雅迪

研发领先，产业链一体化优势突出，雅迪多年的研发目前已初见成效，联合上游企业开发出了石墨烯电池，同时公司收购南都华宇电源不断完善上游布局。

作为石墨烯电池的开创者，雅迪TTFAR石墨烯3代电池一举囊括长寿命、大容量、快充电三大升级点，实现20%-25%容量提升、1小时快充,还做到了3倍寿命、2年换新，并且TTFAR石墨烯3代电池搭载了全新研发液控耐寒黑科技，让电池能够承受-20℃的低温考验，确保电池在冬季能够保持长续航。

至于有购买了“石墨烯”电池的车主现身说法，表示装了“石墨烯”电池的电动车就是比普通电池的电动车更快、更远这件事， 只要拿普通电池与石墨烯电池称重，就能发现石墨烯电池比普通电池重了10斤多，明显是使用的材料更足，续航更远也就不足为奇了。

雅迪72V 38AH TTFAR石墨烯3代电池将石墨烯用在浆液和极板上，既能够有效地增强电池的导电性以及电池的使用寿命，使电池的循环次数更高，也可以支持更大电流的充电，达到快速充电的效果。在电池寿命方面，雅迪推出的72V 38AH TTFAR石墨烯3代电池采用了石墨烯超级导电浆材料。它的导电能力强，传热快，可以支持20A的大电流充放电。同时，由于石墨烯重构了电池电极的微观结构，使其反复充放电的可逆性更好，让它的电池循环能够达到1000次以上，使用寿命是普通电池的3倍以上。

雅迪自主研发的TTFAR石墨烯3代电池拥有液控耐寒黑科技,通过全新的防冻电解液,可综合环境情况,调节电池温度,保障电动车冬季长续航里程。同时,雅迪TTFAR石墨烯3代电池采用耐极温材质,有效提高在低温条件下的反应活性,帮助消费者从容应对四季出行,彻底解决了用户的冬季出行痛点。

在高端战略的指引下，雅迪已将目光瞄向了更具科技含量的石墨烯电池，将石墨烯技术作为公司的核心技术。石墨烯电池有寿命长、充电快、续航远、耐寒性强等优点，较锂电池更具优势。2019年6月，雅迪推出石墨烯电池，其石墨烯电池可以跑90-120公里，高于行业60-70公里的平均水平。

雅迪创始人董经贵为此认为，“价格战没有未来，雅迪需要新的战略牵引，核心是科技投入和品牌高端化。”雅迪因此调整了发展风向标，发动“更高端战略”，来一场实实在在的探险之旅，从电池、原材料、产品研发、“新物种”等方面齐发力。其石墨烯电池可以跑90-120公里；TTFAR7级增程系统的冠能系列去年问世；推出了超级快充生态系统、智能无线充电等超级核心技术；今年5月还与大长江集团共同组建“爱换换”，瞄准两轮电动车的换电市场……