雅迪

11月9日,雅迪电动车联合天猫共同举办的“雅迪石墨烯电池极寒挑战”直播在中国漠河北极村成功举行,雅迪石墨烯电池和冠能系列电动车强悍的产品力引得众网友叹服,纷纷加购下单。

此3大性能突破的实现,源于雅迪石墨烯电池的4大核心技术:石墨烯制备技术、浆料真空雾化技术、石墨烯复合导电浆料制备技术、深循环动力合金技术,通过此4大核心技术的相辅相成,雅迪石墨烯电池构建起了电池稳定的导电网络,增强了电池一致性和耐腐蚀性,从而在提升续航里程的同时增强了电池使用寿命,更为重要的是,相比普通铅酸电池,雅迪石墨烯电池极大提升了耐低温性。

雅迪冠能系列搭载了雅迪潜心多年研发的TTFAR 7级增程系统，包括TTFAR电机、TTFAR能量回收控制器、TTFAR石墨烯电池等7大“黑科技”。

研发费用方面，雅迪在2019年支出3.8亿人民币，同比增加26.4%。雅迪去年最亮眼的研发成果为在石墨烯电池上的技术突破。二轮电动车行业正在经历从铅酸电池到锂电池的更新换代，而石墨烯电池相对锂电池在耐用性和充电速度上又有提升。

石墨烯电池：比较重，但是也具备了寿命长，充电快等优势，而且石墨烯电池支持24个月免费换新，售后有保障。

王军介绍说，石墨烯电池目前是电动车“电池界”的最尖端产品，它能够“几何级”提升充电效率。今后，“电瓶整晚充电”将成历史，石墨烯电池可以完成“瞬充”。目前，业界对石墨烯电池研发尚处于尝试、检测阶段，有望在3年内产生关键性突破。

雅迪石墨烯电池直接让铅酸电池在例如低温放电、快速充电、循环次数等方面直追锂电池，同样都是石墨烯电池，为什么雅迪的电池这么猛呢？

普通铅酸电池加入石墨烯就会有这么大的改变吗？是的。石墨烯在电池中最大的用途是用作导电剂和电极材料，石墨烯铅酸电池同样如此，石墨烯复合超级导电浆料使得电池导电性得到极大提升，再有效的降低内阻，就可以支持大电流快充了，这是与普通铅酸电池最大的区别。

综上，雅迪石墨烯电池的突飞猛进绝非一朝一夕能够促成。通过石墨烯技术的运用大幅提升了导电浆料的性能，同时深循环动力合金技术提升了电极的耐蚀性能，加之电池外壳用料的升级，由内而外全面的提升最终促成了雅迪石墨烯电池性能的全面升级，这也是那些打着石墨烯噱头却没有核心技术的电池品牌难以企及的。

7月17日，在北京的雅迪717绿色骑行节启动仪式上，这款引发行业热议、获得了数十项独家专利技术的雅迪石墨烯电池正式和我们见面。

雅迪石墨烯电池正式发售已经近一周，各地线下门店也吸引了不少顾客前来购买石墨烯电池。都说石墨烯电池性能出色，但选择它的理由是什么?实际使用起来的效果又是如何?我想这些问题，最有发言权的就是前来购买电池的消费者们。