橡胶弹性体

  • 玲珑轮胎:疫情对公司生产经营无影响

    在研发方面,公司具有领先的研发实力,成功开发出石墨烯补强胎面轮胎、3D打印超低生热与高抗切割聚氨酯轮胎、赛车胎、缺气保用轮胎、低气味轮胎、蒲公英橡胶轮胎等,研发投入占比连续多年高于米其林、普利司通公司,专利数量位居国内轮胎行业前列。

    产业新闻 2022年1月19日
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  • 经过一年多的技术攻关和论证 石墨烯有望在道路交通领域全面应用

    2022年1月15日,记者从兰州市科技局了解到,由中科院兰州化物所与甘肃路桥建设集团合作开展的石墨烯改性沥青研究,经过一年多的技术攻关和论证,中科院兰州化物所自主开发的低成本石墨烯材料不仅能够显著改善SBS改性沥青的路用性能,而且成本增幅较低,为石墨烯在道路交通领域的全面应用奠定了基础和方向,具有规模化应用的前景。

    2022年1月18日
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  • 平罗:以科技创新推动产业转型升级

    1月5日,神州轮胎召开石墨烯轮胎新品发布会,宁夏神州轮胎携手中科院院士和北京石墨烯研究院开展深入合作,实现了石墨烯在TBR产品的首次应用,目前已经将此材料运用到轮胎的生产制造中。

    2022年1月10日
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  • 神州轮胎石墨烯轮胎新品发布会纪实

    2021年1月5号,宁夏神州轮胎有限公司石墨烯轮胎产品推广发布会正式在被誉为“塞上江南”5A级沙湖景区的沙湖酒店会议中心隆重举行,自治区石嘴山市科技局王兴平先生,北京石墨烯研究院市场运营部部长孟艳芳女士,北京石墨烯研究院神州轮胎研发代工中心主任曹建平女士,大地公司董事长魏彦辉先生等重要领导纷纷出席本次会议。

    2022年1月8日 产业新闻
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  • 万亿规模轮胎市场迎变局!突破“魔鬼三角”的液体黄金横空出世,行业进入新赛道

    森麒麟轮胎则是盯上了石墨烯材料。2016年,全球首条石墨烯导静电轮胎智能化生产线在森麒麟轮胎投产运行,标志着石墨烯材料在轮胎行业首次实现了产业化。森麒麟官方近日在投资者互动平台上也透露了自主研发石墨烯轮胎的相关信息。

    2021年12月15日 访谈评论
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  • 宗申探索版M1实测:搭载增程石墨烯3代电池,一次续航100公里以上

    电池方面,探索版M1可选配两种增程石墨烯3代电池,分别为60V20Ah、72V20Ah,其中如果搭载的是72V20Ah增程石墨烯3代电池,车辆最大续航可以达到100公里以上。另外,探索版M1还配备了石墨烯节能轮胎、数字大屏、高弹加长液压减震、正弦波控制器等配置。

    2021年12月14日 产业新闻
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  • 中超控股:霍振平辞去总经理职务

    辞职后仍担任公司副董事长、江苏长峰电缆有限公司董事长和常州中超石墨烯电力科技有限公司董事长职务。

    产业新闻 2021年12月14日
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  • 高端定制,森麒麟石墨烯轮胎瞄准高端豪华原配

    森麒麟石墨烯轮胎相比普通轮胎提升明显,轮胎在保证轮胎高抗湿滑,高耐磨的基础上,还可兼顾低滚阻性能,打破性能不可兼顾的魔鬼三角定律。此外,在导电率上得到大幅度提升,将轮胎电导率提升了四个数量级,可以更有效防止静电引发的各类事故。

    2021年12月10日 产业新闻
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  • 投资者提问:网传贵司生产“石墨烯”轮胎。请问,这种轮胎用在什么车型上,销量如何?

    公司自主研发的石墨烯轮胎重点实现以下两方面创新:一是对轮胎整体性能的提升,在保证轮胎高抗湿滑,高耐磨的基础上,还可兼顾低滚阻性能,打破性能不可兼顾的魔鬼三角定律。搭载此技术形成了森麒麟独有的超低滚动阻力产品体系,超低滚阻技术可以使新能源汽车续航里程增加约6%,是真正意义上更低油耗、更低排放、更低噪音、更轻重量、更低滚阻的“绿色轮胎”。二是在导电率上得到大幅度提升,将轮胎电导率提升了四个数量级,可以更有效防止静电引发的各类事故。石墨烯轮胎目前为高端定制化产品,为给国际一线整车厂高端配套进行技术和产品储备。

    产业新闻 2021年12月9日
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  • 青岛双星:“稀土金”轮胎通过鉴定

    经专家组鉴定,“稀土金”橡胶复合新材料以特殊的稀土钕系顺丁橡胶+天然橡胶+高性能炭黑等配方,并采用专门的混炼工艺而成,技术工艺成熟,性能优异,可以批量推广。“稀土金”轮胎为采用了“稀土金”橡胶复合材料+FZW(全零度缠绕技术)+独特的花纹所设计和生产的产品。“稀土金”轮胎具有超省油、超耐磨的鲜明特点,滚阻可以达到3.8-4.5,行驶里程可以达到50万公里(两次翻新可以达到100万公里),具有国际领先水平。公司表示,双星“稀土金”轮胎预计近期即可大批量投放市场。

    产业新闻 2021年12月6日
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