工作机会
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追求卓越,万众“溢鑫”!热招岗位来袭!
初创于2013年美国弗吉尼亚州,2016年产业化落地到深圳。是一家专注于直立墨烯薄膜材料及应用的国家级高新技术企业,作为全球首家将直立墨烯产业化应用的先驱,溢鑫科技致力于打造纳米碳晶体薄膜材料的微纳器件,服务于新兴的生物电子及柔性电子、智能传感产业,以尖端新材料科技造福于生命健康与安全。
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山东第一医科大学济南校区“石墨烯功能复合材料”团队公开招聘博士后2名
主要研究高力学性能石墨烯气凝胶的制备及其在太阳能海水淡化、医疗废水处理、储能、电催化、生物医用等领域的应用,对石墨烯复合气凝胶的设计、制备、结构表征和性能评价有着丰富的经验和扎实的理论基础。
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【诚招硕士】太原赛因新材料科技有限公司诚招硕士研究生
岗位职责:从事石墨烯应用研究,专攻石墨烯沥青、石墨烯橡胶、石墨烯水泥增强剂、石墨烯导电剂等应用方向;完成产品研发及配方、工艺、应用实验,完成试验阶段生产任务。
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北京石墨烯研究院未来实验室-工业加热项目组招聘启事
工业加热项目组主要聚焦石墨烯材料的工业加热用电热组件研发与应用开发,着力研发轻质、柔性、高红外发射的系列新型石墨烯材料电热组件。目前项目组处于研发技术应用落地高速发展阶段,现主要业务包括:涂布烘干机用高效石墨烯电热红外组件的开发;石墨烯电热材料的应用探索与成果转化。
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中国国际科技促进会关于 《黑白石墨烯抗磨产品通用技术要求》 等十一项团体标准发布的公告
起草单位:广州顺倬能源科技有限公司、重庆交通大学、阳江市交通投资集团有限公司、南宁产业投资集团有限责任公司、广汇汽车服务集团股份公司等。
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北京石墨烯研究院 研发工程师 招聘
BGI是北京市最早批准、由北京大学牵头建设的新型研发机构,2018年10月25日揭牌运行。BGI致力于打造引领全球的石墨烯新材料研发高地和创新创业基地,培育集石墨烯新材料研发、生产、以及装备制造于一身的千亿级石墨烯高新技术企业。
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[厦门]北京美斯顿科技开发有限公司招聘石墨烯材料研发工程师
招聘职位:石墨烯材料研发工程师 职位信息: 职位类别:科学研究人员 学历要求:硕士及以上 招聘人数:2人 工资:10000 联系邮箱: 联系手机:18515605452 工作地点:同安区火炬石墨烯产业园A区五显路866-7号301A 职位描述: 工作内容: 负…
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国家石墨烯创新中心-机电工程师招聘
具体工作地点:宁波 薪金:年薪8-15万 学历和研究方向:大专以上,机械机电 招聘岗位:机电工程师 公司名称:国家石墨烯创新中心 公司网址:http://www.ngicer.com/ 联系方式:郑先生 13933764273 邮箱 1340077081@qq…
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国家石墨烯创新中心-产品研发经理招聘
具体工作地点:宁波 薪金:年薪16-25万 学历和研究方向:材料,碳纳米,石墨烯 招聘岗位:产品研发经理 公司名称:国家石墨烯创新中心 公司网址:http://www.ngicer.com/ 联系方式:郑先生 13933764273 邮箱 1340077081…
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国家石墨烯创新中心-铝基复合材料招聘
围绕航空航天、电网、新能源汽车和机器人等领域,开展金属增材制造、金属基复合材料、高性能铝合金应用关键共性技术研发和生产等。掌握金属的增材制造相关技术的经验者优先。掌握高性能铝合金相关技术的经验者优先。掌握铝基复合材料相关技术的经验者优先。
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苏州大学能源学院孙靖宇教授-北京石墨烯研究院刘忠范院士联合招收博士后及科研助理
研究方向:1)新型石墨烯材料;2)碳基能源材料
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北京石墨烯研究院刘忠范院士-苏州大学能源学院张金灿教授联合博士后招聘启事
研究方向:1. 石墨烯材料的CVD制备及性能探索。2. 氢能制造、存储、输运与利用关键材料与器件。3. 碳基能源材料与器件的高分辨原位电镜和谱学表征。
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北京大学材料科学与工程学院张锦院士团队烯碳热管理纤维方向博士后及研发工程师招聘启事
北京大学材料科学与工程学院张锦院士-邵元龙研究员团队聚焦烯碳纤维的纺丝制备技术,旨在开发高性能烯碳热管理复合纤维,探索在极端环境快速导热、阻燃隔热以及温度控制等热管理应用。团队现拟招聘相关研究方向的博士后4-6名,欢迎国内外具有相关研究背景的优秀博士毕业生加盟…
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北京大学烯碳电磁功能纤维材料方向招聘博士后
从事以石墨烯及碳纳米管材料(烯碳材料)为功能组分的复合纤维基电磁功能材料的制备、性能研究及机理研究,以湿法蒙烯(湿化学法纤维表面自主装)为主,通过界面及结构设计,开发纤维基吸波、屏蔽材料,研究其力、电学性能,揭示此类烯碳复合纤维材料的结构-性能关系。
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黑天鹅石墨烯利用石墨烯增强母粒在聚合物复合材料领域取得突破性进展
Hubron 和 Black Swan 还与一家世界领先的工业聚合物制造商的聚合物基体合作,该制造商发起了一项积极举措,开发用于电动汽车的塑料材料,旨在减轻重量,扩大设计自由度,降低复杂性,增强热管理,并减少对环境造成的影响。迄今为止,该开发计划在负载率仅为 0.2% 的情况下,拉伸强度提高了 20%。