铅碳电池

石墨烯电池组的续航里程可达 75 公里，充满电需要 7-8 小时，而锂离子电池组的续航里程可达 85 公里，充电时间不到 4 小时。两款产品均配备 1.2 千瓦电机，峰值功率 1.8 千瓦，扭矩 10.1 牛米。石墨烯电池型号重 101 千克，而锂离子型号更轻，仅 82 千克。

据雅迪电池研发工程师郑丽华介绍，相较锂电池来说，铅酸电池也存在续航和循环寿命短的问题。但现在还有一种比普通铅酸电池更好的产品，它就是石墨烯铅酸电池。据介绍，石墨烯是一种二维结构的材料，正是这种独特的结构，使石墨烯拥有极大的比表面积，极强的柔韧性和超高的导电性，通过高压乳化分散技术，实现石墨烯和铅的有效复合，从而提升了活性物质利用率。因此，相比与普通铅酸电池，石墨烯铅酸电池具有更长的续航里程和循环寿命。

经过两年的努力和6次失败，潘志刚和他的团队在石墨烯技术方面取得了突破。如今，民用电动车的电池重量从7.5公斤降低到5.8公斤，续航里程也从原来的35公里提升到65公里。这一成果得到了众多知名品牌电动车的认可，如雅迪、新日、爱玛等。谈到这些成就，潘志刚自豪地说：“这些年我发表了一些论文，获得了一些奖项，但最让我感到幸福的是能从事自己喜欢的工作，实实在在地提升广大消费者的生活品质，这让我觉得个人价值得到了极大的体现。”

利亚姆·克里奇利 (Liam Critchley) 概述了绝大多数使用纳米材料的商业电池系统如何涉及石墨烯。这是有充分理由的——它具有所有纳米材料中最好的电气、结构和稳定性特性，这使其成为电池系统的理想选择。他认为电池行业应该关注小型纳米材料。

此次入选的核壳结构氧化铅石墨烯复合材料铅炭电池，是超威集团历经多年研发成功的新型铅碳电池产品，通过应用石墨烯复合材料等新型材料，在比能量、快速充电能力、循环寿命等性能上优于市场同类产品。

“专注储能20年”！在明亮大气、科技感十足的超威展台前，钠盐电池、钠离子电池、锌镍电池、铅碳电池、石墨烯电池、锂离子电池等多款储能新产品和系统解决方案——精彩呈现。据了解，超威本次展示的有针对各类工商业储能的智慧能源解决方案，有针对通信领域的分布式基站储能解决方案，也有针对全球用户的可持续家庭储能解决方案，更有针对户外出行、露营等领域的便携式储能。