访谈评论
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让虚假“黑科技”原形毕露
在“黑科技”光环之下,却滋生出种种宣传乱象,“黑科技”时常成为商家促销的噱头。一些商家为博眼球、占市场,利用“黑科技”概念进行夸大宣传甚至虚假宣传,将产品功能吹得天花乱坠,误导消费者。所谓使用“黑科技”的保暖内衣的保暖效果并不如商家所宣称的那样神奇。
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“烯”引未来 锂电进阶正当时
作为我区、江苏沿海可再生能源技术创新中心及中国矿业大学朱荣涛团队共同建设的“拨投结合”重大项目,基地规划建设连续化焦耳热闪蒸石墨烯和单壁碳纳米管生产线、中试级闪蒸石墨烯和单壁碳管锂电导电浆料生产线、焦耳热闪蒸石墨烯分析化验平台和科研级焦耳热闪蒸设备研发平台,可实现从技术突破到规模化生产的无缝衔接。
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丁古巧:“与热共舞”的未来芯片
虽然具有超柔性和超高导热能力的石墨烯热界面材料应运而生,短暂地满足了GPU芯片散热需求,但也不是芯片散热问题的终结者,因为芯片的热流密度还将进一步飙升。只要芯片性能创新高,芯片散热就有了新极限。依靠风冷、液冷等“末端治理”手段无法应对根本性挑战。未来必须将热管理作为核心约束,融入从半导体工艺到软件算法的热协同设计。
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刘兆平:让石墨烯走进生活,让石墨烯赋能发展
这种神奇的材料,是中国科学院宁波材料所研究员、国家石墨烯创新中心主任刘兆平近二十年来潜心钻研的课题。漫长岁月中,他始终专注一事:将石墨烯在实验室中展现的“魔法”,转化为生产线上的现实。
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国家石墨烯创新中心主任刘兆平获评2025年浙江省“最美科技工作者”
刘兆平深耕石墨烯领域二十余年。2013年,他牵头建成年产300吨石墨烯生产线。2022年,他成功创建国家石墨烯创新中心。目前,创新中心已组建起350余人的人才队伍,吸引了一批海内外石墨烯领域专家与产业工程师。
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宏昌汽配蒋祖安副董事长专访
主持人:依托集团石墨烯产业资源,宏昌在汽车领域的石墨烯产品应用有哪些进展,未来前景如何?目前我们的石墨烯发热织物已批量配套3款主流新能源车型座椅,后续还会持续拓展头枕、方向盘加热、新能源车的电池组热管理、汽车内饰加热材料和汽车空调革命等,挖掘更多应用可能,我们对此充满信心!
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我与科技日报丨连接科研与社会的重要桥梁
让我尤为珍视的,是《科技日报》敢于直面问题的勇气。当石墨烯产业出现“概念炒作”“伪创新”等乱象时,不少人选择沉默,但《科技日报》主动邀约我发声。凭借这个平台,我毫不避讳地指出行业存在的盲目跟风、急功近利等问题,呼吁大家“少一些浮躁炒作,多一些脚踏实地”。
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电加热衣靠谱吗?
不同材质的发热片,也有不同的特性。“目前的发热片主要有碳基膜,包括碳纤维膜、石墨烯膜、金属膜,还有普通的金属发热丝。”全国家用电器标准化技术委员会电热毯分技术委员会秘书处副秘书长唐勇进一步介绍,碳基膜加热速度快,金属膜和金属加热丝的发热量稳定,但是揉搓和弯折都有可能导致它直接损坏,影响性能。
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石墨烯:黄金应用时代来了?
中国科学院院士刘忠范用“前途无量,任重道远”形容当今的石墨烯产业。他指出,作为新型的朝阳产业,石墨烯整体上依然处于发展的初级阶段。
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“热”力全开!新材料撬动国际市场|新质生产力蜀山行
宇航派蒙用十年时间把石墨烯变成了温度“魔术师”,让中国智造的“温暖”走向国际市场。它的成长轨迹,恰似石墨烯的六边形晶格结构——在蜀山这片创新沃土上,绘制出属于自己的产业蓝图。
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“寻找下一个五年的财富样本”②|点“材”成金,杭州加快打造新材料特色产业集群
而这一片薄膜、一根纤维、一点粉末的背后,撬动的是一个千亿级的产业。新材料作为国家战略性新兴产业,是浙江省重点打造的三大科创高地之一,也是杭州制造业的基础产业和先导产业之一。
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Skeleton斥资2.2亿欧元在莱比锡启用超级工厂,助力欧洲人工智能与电网稳定
莱比锡工厂生产基于石墨烯的超级电容器,应用于GrapheneGPU™技术。该技术通过平滑电力峰值、减轻电网压力,使人工智能数据中心的总能耗降低高达44%。其解决方案基于专利曲面石墨烯原材料,可保护关键系统免受电力波动影响,稳定任务关键型基础设施,提升性能表现,并在电力、可靠性与安全性至关重要的领域实现更广泛的电气化应用。
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石墨烯产业化不能急功近利
近日,全国政协常委、中国科学院院士、北京石墨烯研究院院长刘忠范从科研进展到市场应用,从“杀手锏”应用探寻到科技与产业融合,深度剖析石墨烯的产业化之路,给大家带来一堂探索石墨烯未来无限可能的“科普课”。
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“链”上湖南 “湘”创未来 | 揣3万元创业 拼出一家年产值1.5亿“小巨人”
公司两大核心技术产品颇具竞争力:“环氧阻燃增强板”不仅满足欧盟(EN-45545-2)轨道交通标准,广泛用于高铁、动车、地铁等内装饰板;“石墨烯电发热板”则成为中国中车的优质供应商。公司还参与了国家标准《微晶石墨》的制定,彰显了行业技术地位。
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浙江省人大代表徐学良: 为专精特新企业发展建言
2014年,徐学良毅然辞去科技局“铁饭碗”,加入超威担任研究院院长,掌舵新能源汽车、资源再生利用、燃料电池等多个前沿领域研发。凭借深耕科技领域的敏锐洞察力,他很快捕捉到石墨烯技术在电池应用中的巨大潜力,却也直面制备工艺复杂、性能平衡难、成本控制不易等多重难题。