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南京大学高力波、袁国文团队与合作者揭示了一种由层状材料自身“波纹”主导的全新吸附机制——“波纹辅助吸附”，在室温常压下实现了惰性气体在石墨烯表面的稳定吸附，突破了传统物理吸附与化学吸附的二元认知，为气体储存、分离与催化等领域开启了新的可能性。

MyBreathPrint采用石墨烯纳米传感器与机器学习算法，通过检测人体呼气中与特定疾病（包括全球头号癌症死因肺癌）相关的挥发性有机化合物（VOCs）进行诊断。该设备采用超高灵敏度传感器，可检测十亿分之一的微量化合物浓度，灵敏度比传统医用气体传感器高出千倍。结合人工智能/机器学习算法，系统能在数秒内提供精准近乎即时的检测结果，有望实现诊所乃至家庭的广泛筛查应用。

团队利用直接墨水书写三维打印技术，制备了基于聚二甲基硅氧烷（PDMS）的柱状结构TIM。顶部和底部“走廊”由氮化硼纳米片（BNNS）/PDMS复合材料构成，其中BNNS填料沿面内方向排列以增强横向导热。中心“柱”层由还原氧化石墨烯（rGO）/PDMS复合材料构成，其中rGO填料沿面外方向排列以促进垂直热传递。

开发了一种基于激光诱导石墨烯（LIG）的可拉伸透明光热贴片（LIG-Cu/PDMS），用于无创治疗皮肤肿瘤。并证明了该贴片通过两步激光工艺在LIG上负载CuO纳米颗粒，并利用低温转移技术将其嵌入PDMS柔性基质中，使其兼具优异的拉伸性和透明度，在模拟太阳光照射下可快速升温至50°C，同时维持肿瘤局部皮肤温度在42°C的安全阈值内。

作为深圳清华大学研究院技术孵化的“入湾企业”，清研皓隆带动了石墨烯新材料在桂林的产业集群发展。其核心产品——石墨烯PTC柔性材料，已广泛应用于新能源汽车、储能、航天航空、医疗等多个领域，为区域经济注入高附加值的新增量。

会上，国家石墨烯联盟主席、国际工程院院士赵猛博士发表了题为《石墨烯引爆汽车产业革命》的主旨演讲，深入剖析了“新材料之王”石墨烯如何重塑未来出行格局。赵猛博士指出，当前汽车产业正经历深刻变革，电动化、智能化、轻量化成为三大核心发展方向：电动化聚焦能源结构变革，追求更高能效与续航能力；智能化依托自动驾驶、车联网普及，持续重塑出行体验；轻量化则是实现节能减排、提升车辆性能的关键路径，而石墨烯材料的全维度应用，将为这三大方向的突破提供核心支撑。