石墨烯

广汽埃安方面此前曾表示：“利用石墨烯出色的导电性能，我们将其添加到锂电池的正极材料中，使纯电动车的充电速度成倍提升。”有观点认为，广汽集团石墨烯快充电池中的石墨烯，扮演的或是添加剂的角色，该电池能否使车辆实现1000km续航有待验证。

1月16日，在中国电动车百人会论坛（2021）上，中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高表示：“如果有人说，（他的电动车）既能跑1000公里，又能几分钟充完电，而且还特别的安全，成本还非常低。大家不用相信，因为这是不可能的。”

从这个角度，我们就可以很好地理解为什么电动汽车企业特斯拉、蔚来甚至广汽，会热衷于推介一些产业化进程尚远的新技术。概念嘛，只是代表方向，并不代表现状。这个更像是市场营销行为，而无关技术研发本身。

2020年，在第四届京津冀石墨烯大会上，石墨烯种子园正式启动运营，迎来爱尚家石墨烯纤维研发应用等首批5个石墨烯种子项目，爱家科技成为第一家取得石墨烯创投基金的种子企业。同时，正式投入使用了石墨烯种子园展示中心，以石墨烯种子园为载体的国家级石墨烯制造业创新中心也通过首次院士论证会，石墨烯产业初结硕果、日益壮大、后劲强劲。

近日，印度理工学院巴特那校区Anup Kumar Keshri报道了一种超快和可扩展的策略，直接将石墨剥离成高质量的石墨烯，并且对单层具有高选择性，不需要使用任何插层剂、化学品或溶剂。

广汽埃安发布官方海报称，搭载石墨烯基超级快充电池的车型8分钟可充满80%。此外，广汽埃安的石墨烯电池采用硅作为负极材料，搭载相关电池的车辆NEDC续航里程可达1000公里。如果按照多数人日均20公里以内的行驶里程来算，这款电池的推出，意味着硅负极电池将进入“月充时代”。