Friction丨石墨烯超滑综述

研究背景

随着全球能源危机的爆发，“超滑”由于可以显著降低能耗而在世界范围内引起广泛关注。石墨烯体系材料（包括石墨烯、氧化石墨烯和石墨烯量子点等）的发展为超滑领域开辟了新的方向，然而在工程应用中石墨烯体系材料的超滑仍然面临诸多问题，亟需更多的理论填充和实践验证。

研究思路

本文重点介绍了石墨烯体系材料的超滑研究进展，将石墨烯体系材料的超滑研究分为两个主要部分，即“石墨烯固体超滑”和“石墨烯液体超滑”，总结了石墨烯超滑的相关机理，并提出石墨烯超滑研究中存在的问题和未来的研究方向。

主要贡献

（1）总结了当前石墨烯固体超滑和液体超滑的主要机理，包括非公度接触、物质转移、结构演化、摩擦化学反应、石墨烯与液体分子的弱相互作用以及石墨烯吸附膜。

（2）提出了石墨烯体系材料在未来工程应用中的问题，并根据现有研究成果给出相应解决策略。

潜在应用

本文在总结石墨烯体系材料超滑研究的基础上，提出了石墨烯材料在超滑工程应用中的关键问题和解决策略，为石墨烯体系材料在超滑领域的研究和工程实践的应用提供了指导。

作者简介

葛翔宇，北京理工大学机械与车辆学院助理教授。研究领域包括二维材料润滑、液体超滑和滚动轴承润滑等。

刘燕斐，北京理工大学机械与车辆学院助理教授。研究领域包括纳米复合材料、固体润滑、固液超滑和摩擦学理论等。

王文中，北京理工大学机械与车辆学院教授。研究领域包括非均匀功能梯度材料的接触问题、滚动轴承动力学和热失效研究、润滑接触理论等。