Skeleton
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Skeleton & Martinrea希望为垃圾车制造电池
“超级电池”是与卡尔斯鲁厄理工学院(KIT)共同开发的,是锂离子电池的替代品。它基于专利的弯曲石墨烯材料,根据爱沙尼亚公司早些时候的声明,将主要用于公共汽车和卡车等电动汽车以及充电基础设施。
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Skeleton 宣布其子公司 Black Magic 更名为 Skeleton Materials
Black Magic总部位于萨克森–安哈特州的比特费尔德-沃尔芬,是Skeleton的实体,负责我们专利弯曲石墨烯材料的材料开发和生产。这是Skeleton内部一个相对较小但快速发展的团队,因为我们目前正在扩大弯曲石墨烯的生产,以满足对超级电容器和超级电池的需求。
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Skeleton、西门子将建立世界上最大的超级电容器工厂
该工厂的产量将是 Skeleton 在萨克森州的其他工厂的 40 倍,该工厂未来将继续作为研发工厂,预计将创造 240 个工作岗位。Skeleton 将在萨克森州投资 2.2 亿欧元用于扩大生产规模,其中 1 亿欧元用于莱比锡地区的制造设备,1.2 亿欧元用于扩大规模和研发。自动化设备,加上 Skeleton 专利的“弯曲石墨烯”材料的使用,预计在五年项目完成后将生产成本降低近 90%。
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Skeleton进军波兰市场,宣布与ZPUE就可持续能源解决方案达成协议
两家公司签署了一份意向书,根据该意向书,Skeleton应从2023年到2025年以每年200兆瓦的速度为铁路路边存储提供超级电容器。这些系统允许在列车制动期间捕获能量,并在加速期间提供能量。骨架还应在2023年至2025年期间为电网稳定性应用提供160兆瓦的存储空间。作为合作的起点,这些机会代表了超过3000万欧元的商业价值。
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Sebastian Pohlmann博士在6月的先进汽车电池会议上发表讲话
Skeleton汽车与业务发展副总裁Sebastian Pohlmann博士将于6月15日星期三就Skeleton的创新发表演讲,这次是针对重型应用:“在15秒内存储60 Wh / kg:新型超级电容器技术”。
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世界上最大的展会之一的倒计时已经开始 – 在汉诺威工业博览会上与Skeleton见面!
除了与Skeleton团队会面外,您还有机会聆听我们的汽车和业务发展副总裁Sebastian Pohlmann博士于5月30日11:15 – 11:30在氢+燃料电池欧洲论坛上就“汽车和运输的氢燃料电池和超级电池混合解决方案”发表演讲。
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Skeleton的风能和电网行业解决方案将在Cleanpower 2022上展出
预计有6000名与会者和370多家公司展示他们的产品,Cleanpower是清洁技术公司的重要交汇点。要了解有关Skeleton储能解决方案的更多信息,请立即与我们联系!
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小丑竟是我自己!三大电容全都要,绝对国内头一家,江海股份:要做最靓的仔,奈何处处不如人(暨铝电解电容器四小强横评) | 风云主题
ST相关负责人表示,相较于传统超级电容器,新型弯曲石墨烯(curved graphene)超级电容器的能量密度提升了72%,这当中最大的挑战是如何实现弯曲石墨烯“从1g到1kg”的制备,也就是从实验室到工厂环节。与常见的“画饼”不同,ST的新型超级电容器虽然预计2023年商业化生产,但目前已经向欧洲的诸多客户送样,并正在取得反馈与改进意见。
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Skeleton Technologies完成3760万欧元的D3轮融资
这些投资将旨在进一步扩大德国萨克森州超级电容器的生产规模,以满足客户需求,并继续在新电池产品中开发超级电容器和曲面石墨烯技术。
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Skeleton Technologies石墨烯基超级电容器进行了更新
Skeleton的主要技术是其curved-graphene,这是一种石墨烯,但不是标准石墨烯——这种材料与单层石墨烯片完全不同,而是类似于碎裂的石墨烯,导致纳米3D物体。curved-graphene保留了石墨烯的性质(高导电性和大表面积),但与其他石墨烯类型相比,可以更容易插入电极。这使得Skeleton能够在其超级电容器中实现高性能。
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Skeleton Technologies获丸红投资 合作将SuperBattery推向亚洲市场
盖世汽车讯 3月5日,欧洲最大超级电容器制造商Skeleton Technologies与日本丸红株式会社签署战略合作协议,以支持Skeleton新一代超级电容器SuperBattery在亚洲汽车市场的商业扩展和销售规模。
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比广汽靠谱?新石墨烯电池号称能量增加八倍,明年就量产
Skeleton老板表示,石墨烯超级电池并非是同锂离子电池与氢燃料电池竞争,“只是在提高性能和降低成本方面与他们互补”。但石墨烯超级电池的问世,难以避免会对上述两种电池产生冲击。
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[图]Skeleton和KIT正研发可15秒充满电的石墨烯超级电池
Skeleton 首席执行官 Taavi Madiberk 表示: “实际上,我们的超级电池结合了超级电容和电池的优点:高表面积的弯曲石墨烯允许快速充放电,而一种专门开发的电池化学物质能够比纯超级电容可逆地存储更多的能量。这两种技术结合在一起,可以快速充电和放电,同时还能提高能量密度。”
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Skeleton和KIT共同开发新型石墨烯电池 充电时间仅为15秒
SuperBattery与其他电池的主要区别在于Skeleton的专利——弯曲石墨烯碳材料。这种材料可将超级电容器的高功率和长寿命应用于石墨烯电池中。超级电容器正逐渐成为锂离子电池的理想补充技术,特斯拉收购超级电容器制造商麦克斯韦技术公司(Maxwell Technologies)的举措也表明了这一点,以期改善特斯拉电动汽车中使用的电池。