访谈评论

通过产学研协同创新的模式，科研能把从实验室到车间的距离缩短。陈成猛希望通过政府牵头，整合各种资源，不要重复建设，大家抱团取暖，形成一个组合体，快速推进石墨烯这种新材料产业化发展。赵建新希望，能利用学校和研究院的人才队伍，加快关键技术攻关，助力企业发展。

陈成猛认为：“石墨烯未来的产业应用和发展方向，还要从制备角度，通过我们的技术手段进一步升级，同时把它的成本进一步降低。另外，从应用角度讲，我们将努力丰富下游应用场景，包括超级电容器，锂离子电池、导电油墨、防腐涂料等多元化的应用。”李孟委坦言，在发现石墨烯的阶段，我们可能错过了，希望在挖掘它的应用阶段，不再失之交臂。

石墨烯材料的优异性能，再加上诺贝尔奖得主的精彩故事加持，十多年前关于石墨烯的宣传可谓是铺天盖地。但需要做的工作还有很多，比如找出石墨烯的最佳制备方法、石墨烯的商业化应用、逐步构建新市场等等。于是，石墨烯概念炒作慢慢归于沉寂。然而，现在我们似乎真的要迎来属于石墨烯的时代。

李星，博士，教授，博士生导师，天府万人计划特聘专家（科技菁英），新能源材料与器件教研室主任。长期奋战在科研和教育一线，主要从事（还原）氧化石墨烯材料的宏量制备及其在储能、发热、增强、增韧等方面的应用研究工作。获授权发明专利10项，发表SCI论文80篇，被引用2000余次，研究成果受到国内、国际同行广泛关注。

今年受新冠肺炎疫情及国际大环境的影响，复合材料行业企业尤其是小型民营企业受到了较大影响，但受益于军工、风能、航空、汽车轻量化等领域增长，复合材料总体增长还是比较明显。

从11月国内动力电池企业排名来看，宁德时代、比亚迪和LG化学分别位列前三，三家企业装车量在总装车量中的占比为71.7%。其中，宁德时代占比为48.9%。而排名前十的动力电池企业市场份额占比高达92%。从中可以看出，动力电池市场集中度较高。今年前11月，排名前三的动力电池企业依然为宁德时代、比亚迪和LG化学。

当人们在谈论复合材料主要应用领域时，建筑工业往往不是位居榜首，但它却一直在发展。全球建筑经济是世界上最大的建筑经济体之一，也是最大的资源和能源消费领域之一，它同样也是最大的污染源之一，这些因素共同推动了对可持续发展的全面需求，复合材料在其中可以发挥作用。

弯道超车是将别人走过的路重新更快地走一遍，用几十年走完别人几百年的路。但弯道超车也会面临技术积累不足、发展瓶颈等现实问题，海尔集团董事局主席张瑞敏就曾感叹，弯道的规则是人家定的，在弯道上，人家走在前面，“跟随追赶”模式容易被长期锁定在发达国家跨国公司所主导的全球价值链低端，要挑战诸多困难。

常州恒利宝纳米新材料科技有限公司董事长、石墨烯原位聚合锦纶6技术创始人蒋焱是个沉静内敛的人，但谈到石墨烯相关材料产业却是滔滔不绝。从他对石墨烯相关产业的介绍中，不难看出他对如何运用新型材料带动传统纺织行业转型升级有着独到的见解，而这样的见解对未来行业发展而言，就像一座海上灯塔。

12月6日上午，北京石墨烯技术研究院院长  中航装甲科技有限公司总经理王旭东院长莅临“智汇科技·创享华商”——华商书院2020年（第十四届）全球年度论坛，带来主题为《科技的力量》的精彩演讲。