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本文试图对这些材料的制备和表征方面的最新进展进行总结和评述。此外，本文还阐述了基于微观力学的精确建模技术，如渗流、电子隧穿、团聚、不完美界面、频率依赖的纳米电容和电子跳变等。该模型旨在通过预先确定的聚合物基体和碳基填料的性能来预测纳米复合材料的电磁性能。这一认识可能最终促进开发具有优化EMI屏蔽性能的石墨烯/聚合物复合材料，从而开发新型EMI屏蔽材料。本文重点研究了石墨纳米片(GnP)/环氧树脂作为石墨烯/聚合物的选择。

近日，浙江大学高分子科学与工程学系高超教授课题组首次发现，湿法纺丝制备的氧化石墨烯纤维在溶剂触发下，能实现精确可逆的融合与分裂。尼龙、蚕丝、不锈钢丝、玻璃纤维等传统高分子、金属和陶瓷纤维表面涂上一层氧化石墨烯后，也能够具有“组装—精确还原”的功能。这项成果5月7日刊登于《科学》杂志。

在年报中新华锦表示，青岛森汇是山东地区为数不多的拥有采矿许可证、安全生产许可证的石墨采选企业，而在2020年青岛森汇已经实现盈利，实现营业收入和净利润分别为3911.86万、869.98万，不过新华锦也表示公司仅采选石墨不涉及石墨烯等产品的生产。

自限制纳米组装体，如超粒子(SPs)等可以由任何纳米尺度的组件部分所构成。但是，由于来自于石墨烯量子点(GQDs)的SPs之间的范德华引力很弱，因此研究者对其还远不够了解。南方医科大学附属奉贤医院徐峰教授、上海交通大学樊春海院士和密歇根大学Nicholas Kotov发现，当利用Tb3+离子补充范德华相互作用后，GQDs中高度均匀的SPs可以实现成功的自组装。

本项研究采用“1+6”的研究架构，设置1项总体研究和6项专题研究。总体研究将总结提出涵盖产业、市场、技术、政策等的汽车产业碳达峰、碳中和总体路线图，6项专题研究分别为“汽车产业碳排放现状与愿景分析”、“乘用车碳达峰、碳中和路径研究”、“商用车碳达峰、碳中和路径研究”、“汽车产业链供应链碳达峰、碳中和路径研究”、“智能化、共享化对汽车产业碳达峰、碳中和的影响研究”、“汽车产业碳管理政策体系框架研究”。

涂界记者注意到，美涂士目前并没有独立开发工业涂料业务，但集团旗下拥有一家主要从事工业防腐涂料研发、生产和销售的控股子公司（持股比例为70%）——江苏金陵特种涂料有限公司，后者成立于1985年，产品涵盖了特种防腐涂料、防火涂料、船舶涂料、工程机械涂料等，产品广泛用于石化、冶金、电力、建筑钢结构、桥梁、港口机械、船舶和海洋石油工程、工程机械等行业。目前，金陵特涂设计涂料年产能5万吨，产销量位居国内行业前列。