全新红旗H9行业首发顶棚加热,AIHF®️艾弗助力旗舰豪华座舱再升级

传统车载暖风依靠空气对流加热,存在升温不均、空气干燥、扬尘紊流、头冷体热等痛点,座椅加热可实现局部接触式取暖,但无法覆盖肩颈、头部等人体敏感区域。红旗H9搭载的石墨烯“小太阳”技术,采用顶棚上置式面状辐射制热,精准聚焦驾乘人员上半身区域定向供暖,告别吹风感与温差感,实现沉浸式自然体验暖意融融。

近日,全新红旗H9正式开启预售,展示新车一大科技亮点,“行业首发的顶棚加热,给车上装上了石墨烯的‘小太阳’,暖意立体环拥,层层包裹。”该套热管理技术源于爱尚家科技的AIHF®️艾弗石墨烯热管理技术,将冬奥科技沉淀的石墨烯热管理技术落地量产转化,以定向辐射、健康恒温、无风舒适的差异化体验,刷新高端豪华座舱的舒适与健康新标准。

全新红旗H9行业首发顶棚加热,AIHF®️艾弗助力旗舰豪华座舱再升级

传统车载暖风依靠空气对流加热,存在升温不均、空气干燥、扬尘紊流、头冷体热等痛点,座椅加热可实现局部接触式取暖,但无法覆盖肩颈、头部等人体敏感区域。红旗H9搭载的石墨烯“小太阳”技术,采用顶棚上置式面状辐射制热,精准聚焦驾乘人员上半身区域定向供暖,告别吹风感与温差感,实现沉浸式自然体验暖意融融。

整套系统经车规级精准标定,参数均衡且安全稳定。座舱人体舒适恒温区间锁定28℃-32℃人体黄金温区,同时设置45℃超温锁止安全上限,杜绝局部热点过高问题。基于座舱空间建模优化,热源辐射垂直距离控制在15-40cm最优黄金区间,搭配200-240W/㎡行业优选功率密度,加热均匀、能耗更低、热效率更高。

该技术依托石墨烯加热释放5-25μm远红外生命光波,区别于传统“加热空气”,可以辐射热形式直接作用于人体微循环,温热感由内而外。加热全程无风、不抽湿、不扬尘,有效改善冬季车内干燥、闷燥不适等问题,实现舒适与健康兼顾。同时,顶棚加热可形成一层稳定热幕屏障,有效阻隔外部冷气下沉、减少座舱热流失,实现动态隔寒锁温,大幅提升行车舒适质感。

技术层面,爱尚家石墨烯热管理方案拥有国际级赛事应用场景背书,曾服务北京冬奥会主场馆寒冷环境下的恒温保障,可在户外低温环境下稳定长效运行。同时通过军工级高低温极限、抗震耐久全维度测试,品质安全可靠。

目前,该项技术成熟,已完成十余款主流车型规模化搭载,依托IATF16949车规级生产体系与多项核心专利,适配各类乘用车智能座舱升级,量产稳定性与落地性经过市场充分验证。

当前,新能源汽车对高功率密度热管理、低温快速升温、座舱健康与智能感知的要求持续提高,传统材料在导热、电热、轻量、传感等环节逐步逼近性能边界。AIHF®️艾弗石墨烯以高导热、可通电发热、轻薄柔性、功能可复合的独特性能,正成为整车材料创新的重要选项。

此次全新红旗H9搭载石墨烯“小太阳”科技,是国产高端汽车与中国新材料科技的深度融合,将硬核科技转化为用户可感知的体感舒适,提供健康与情绪双价值,助力新能源汽车行业高端健康座舱升级发展。

本文来自Aika爱尚家科技,本文观点不代表石墨烯网立场,转载请联系原作者。

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