石墨烯无人零售车“开”进天一广场！宁波市民今天可以尝鲜了

9月11日，一台方方正正、憨态可掬的无人零售车悄然出现在宁波天一广场，开始试运营。这是国家石墨烯创新中心团队研发的石墨烯无人零售车首次在宁波核心商圈落地。

一台车两种模式

这款无人零售车由国家石墨烯创新中心烯冷团队研发，宁波烯引力智能科技有限公司运营 ，核心搭载石墨烯冷热一体零售柜。

在无人售货模式下，车辆可自主巡航，速度约5公里/小时，与步行速度相当。顾客只需拍一下车身上的红色按钮，小车便会停下，扫码即可开门选购。柜体可装载500公斤货物，目前运营方投放了杨梅汁、可乐、矿泉水等饮品。

切换至物流模式后，车辆最高时速可达25公里/小时，适用于夜间补货和短途转运。

石墨烯的“冷热魔法” 

石墨烯制冷机组

这台车的核心亮点在于柜体的温控能力。传统石墨烯制冷机组只有一个冷气风道，而石墨烯冷热一体零售柜的制冷机组配备四个冷气风道，结合变频技术、石墨烯增强散热技术等，可在2℃至20℃区间内灵活设置温度。

更灵活的是，柜内支持分区温控——部分区域制冷、部分区域加热，可根据饮品、奶制品、生鲜等不同品类的需求定制温度。夏季可快速制冷，冬季能迅速加热，实现跨季节锁鲜售卖。

车辆还搭载了团队自研的智能温控系统，内置温湿度传感器和联网模块，可实时将柜门开关次数、剩余库存、温度等数据上传云端。运营方通过手机或电脑即可远程掌握车辆运行状态。

生产现场

从东北到江南，已跑通多地场景 

就在今年4月下旬，这批无人零售车已先行运往沈阳，在当地高铁站和公园等场所投入运营，成为东北街头一道独特的风景。

在冷链物流领域，国家石墨烯创新中心的布局更早。公司此前已研发60辆冷链无人车，其中冷链无人示范车正在江苏无锡服务鲜鱼冷链运输，确保鱼从鱼塘到饭店全程保鲜。

今年，累计数百台冷链三轮车从烯引力新能源生产车间驶向全国各地，服务三门青蟹、甘肃鲜枸杞、无锡水蜜桃、烟台樱桃等多地优质农产品的冷链运输，并出口至巴西、东南亚、北非等海外市场。

未来还将拓展更多场景

一台小车，装的是石墨烯的“冷热魔法”，也是宁波制造从实验室走向街头的又一步。

从镇海的生产车间到沈阳的高铁站台，再到天一广场的熙攘人群，这辆无人车走过的路，恰是石墨烯技术从“论文”走向“产品”的缩影。国家石墨烯创新中心孵化出的宁波烯引力智能科技，正用一台台“看得见、摸得着”的产品，让石墨烯这个听起来高冷的材料，变得触手可及。

下次路过天一广场，不妨去找找这辆小车。拍一下红色按钮，扫码取一瓶冰饮——你会发现，科技离我们，比想象中更近。