NanoMalaysia将开始生产国产石墨烯增强型电动汽车锂离子电池

据《日经亚洲》报道，马来西亚将于本月开始小规模生产一款用于电动汽车（EV）的国产石墨烯增强型锂离子电池。

这款电池的研发成本约为2000万林吉特，将由NanoMalaysia的全资子公司“马来西亚超级工厂”（Gigafactory Malaysia）负责生产。NanoMalaysia成立于2011年，是一家隶属于马来西亚科学、技术与创新部（MOSTI）的保证责任有限公司。

“我们即将启动马来西亚首家本土电池技术生产工厂的运营，”NanoMalaysia首席执行官雷扎尔·凯里·艾哈迈德（Rezal Khairi Ahmad）表示。他将该项目描述为“可能是东盟地区首个此类项目。该地区其他国家目前均未生产自主研发的电池技术。”

雷扎尔还解释说，该电池采用镍锰钴（NMC）化学体系——而非磷酸铁锂（LFP）——但使用石墨烯代替石墨，从而将储能容量提高多达三倍。在当今大多数商用锂离子电池中，石墨被广泛用作负极材料。

雷扎尔表示，这款经石墨烯增强的电池预计单次充电续航里程可达640公里（未提及电池容量或车型），他还补充说该电池还支持快充。据悉，该电池最适合能量密度高于200 Wh/kg的电动汽车。NanoMalaysia已收到一家本地机构订购的25-kWh电池订单，其他交易正在“敲定和最终确认”中。

继本月某时启动小规模生产后，NanoMalaysia的目标是尽早于2026年9月实现兆瓦时（MWh）级产能。虽然尚未公布具体价格，但据称本地化生产将有助于降低电动汽车的总成本，因为无需承担进口税、物流和仓储等额外费用。

该电池将在雪邦苏里亚工业园内占地15,000平方英尺的工厂生产。工厂全面投产后，年产能将达到约1兆瓦时，相当于92,000节电池电芯。

NanoMalaysia还将寻求与印度尼西亚建立战略合作伙伴关系，为其电池工厂供应镍；所生产的电池潜在出口市场包括印度尼西亚、韩国、印度和巴基斯坦。此外，为确保原材料供应安全，该公司还正在推进报废电池回收计划。