下一代材料与斯威本的研究一起起飞

该项目旨在使用基于石墨烯的纳米材料来创建具有无线连接的智能结构的工作原型,可以远程监控这些难以识别的缺陷。

一名男子在实验室的3D打印机前拿着一个方形的剖面线3D打印灰色材料

智能碳纤维复合材料结构旨在检测潜在故障并实时评估维护需求。

总结

  • Sparc技术公司的一个行业相关项目正在为航空、航天和可再生能源创造石墨烯智能复合材料
  • 这些智能结构可以使用智能设备无线监控难以检测的缺陷,有助于防止灾难性故障
  • 该项目由联邦政府的ARC Linkage赠款资助,在斯威本,政府和行业合作伙伴中投资了超过100万美元。

与行业相关的斯威本新研究可以通过使用纳米材料来帮助工程师在飞机和火箭造成灾难之前检测其结构缺陷来挽救生命并挽救数百万人的生命。

ARC Link与Sparc技术和复合材料工程公司资助的项目正在创造下一代智能复合材料,可以提高安全性和可靠性,同时显着降低能源,运输和航空航天领域的成本。

这些智能碳纤维结构旨在使用智能设备无线方式实时检测潜在故障并评估维护需求。我们可以在十年内在商用飞机和风力涡轮机中看到这项技术。

研究副校长Karen Hapgood教授表示,该项目正在利用斯威本在太空,航空航天和先进制造业方面的世界领先能力和专业知识,以产生实际影响。

“智能复合材料,例如该项目正在创造的复合材料,代表了我们城市,结构和网络的互联未来。

“我们很高兴能与Sparc Technologies的合作伙伴合作,将这项研究变成现实,可以大大提高安全性并降低成本。

白色办公桌上的黑色反光石墨烯材料

斯威本研究人员创造的下一代复合材料的一个例子

Sparc技术董事总经理Mike Bartels表示,该项目是可以通过大学和行业合作实现的创新解决方案的一个例子。

“与斯威本理工大学合作,我们正在推动先进制造和基于石墨烯的技术的极限,以真正改变行业。

使我们的结构智能化

碳纤维复合材料是现代基础设施的重要组成部分,但它们所经历的物理和环境力量往往会导致无法通过目视检查检测到的缺陷。

该项目旨在使用基于石墨烯的纳米材料来创建具有无线连接的智能结构的工作原型,可以远程监控这些难以识别的缺陷。

这包括允许技术人员监控偏远山区或沿海地区的风力涡轮机叶片,并在飞机和火箭部件发生故障之前检测其故障。

首席研究员Nishar Hameed副教授表示,该项目将对太空,航空航天和可再生能源的安全性,可靠性和成本产生重要影响。

“我们正在帮助创建一个智能复合材料的互连网络,可以改变我们建造和维护飞机和风力涡轮机等大型结构的方式,”他说。

“这项技术可以帮助解决飞机失事等灾难性灾难的巨大成本 – 人类,经济,环境 – 同时为一系列行业带来好处。

本文来自Swinburne University of Technology,本文观点不代表石墨烯网立场,转载请联系原作者。

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上一篇 2022年9月29日 18:44
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