Zentek提供疏冰涂层技术的最新信息

Zentek已在渥太华的国家研究委员会(“NRC”)成功完成了沙土侵蚀测试,并在魁北克省的防冰材料国际实验室(“AMIL”)成功完成了对Zentek正在申请专利的疏冰涂料的雨水侵蚀测试。这些结果与2022年3月14日宣布的加速老化下的强劲表现相结合,表明该公司的抗冰技术在风力涡轮机和无人机行业的不利条件下都是持久的。

安大略省圭尔夫

Zentek有限公司(“Zentek或“公司”)(Nasdaq:ZTEK;TSX-V:ZEN)是一家知识产权开发和商业化公司,已在渥太华的国家研究委员会(“NRC”)成功完成了沙土侵蚀测试,并在魁北克省的防冰材料国际实验室(“AMIL”)成功完成了对Zentek正在申请专利的疏冰涂料的雨水侵蚀测试。这些结果与2022年3月14日宣布的加速老化下的强劲表现相结合,表明该公司的抗冰技术在风力涡轮机和无人机行业的不利条件下都是持久的,这也是Zentek目前正在重点关注的地方。

NRC和AMIL报告的迄今为止的总体结果摘要:

  • 正如2021年11月报道的那样,NRC的疏冰性测试产生了强烈而一致的结果,被动去除冰积聚所需的平均剪切应力为20 kPa(低于100 kPa的结果被认为表现出低附着力)。一年后的重新测试产生了相同的结果,显示出很强的稳定性。
  • 在实际结冰条件下的飞行测试表明Zentek的涂层具有良好的性能,结果表明冰积聚延迟(疏冰性)和对吸积冰的附着力低。
  • 1000小时的紫外线照射,相当于加拿大两年的紫外线损伤,将冰的附着性能略微提高到43 kPa,这仍然被认为是去除冰的有效涂层。
  • 砂蚀测试表明,在540公里/小时的高速下,性能中等到良好。
  • 根据我们的解释,AMIL的雨水侵蚀测试在160 km / h和320 km / h下显示出良好的性能,风力涡轮机叶片尖端的前缘暴露的速度。
  • NRC无人机测试表明,在结冰条件下保持对转子推力的控制,而未涂层的叶片在相同的室内受控环境中未能保持推力的一致结果。
  • NRC正在准备今年冬天使用Zentek的恐冰涂层对无人机转子叶片进行户外真实环境测试。
  • AMIL正在室内受控环境中测试Zentek在小型风力涡轮机上的涂层性能。

“我们对疏冰涂层的性能和耐久性测试结果非常满意,并期待继续测试和演示我们的技术,”Zentek首席执行官Greg Fenton说。“吸冰是无人机和风力涡轮机行业的一个重大问题,目前几乎没有强大的解决方案。我们相信我们正在申请专利的技术可能是一种新的创新方法,可以满足全球的重大需求,并期待与无人机和风力涡轮机市场参与者继续讨论,他们看到了可能更有效的恐冰技术的价值。

Zentek已于8月2日向国际专利局《专利合作条约》提交了完整的关于 纳米材料增强弹性体用于被动式积冰预防专利申请。专利申请将从提交之日起约6个月公布,标志着Zentek在每个感兴趣的国家直接申请的12个月国家阶段的开始。

关于Zentek有限公司

Zentek是一家IP开发和商业化公司,专注于使用石墨烯和纳米材料研究,开发和商业化新产品,用于医疗保健行业及其他领域。

Zentek专有的ZenGUARD™涂层正在申请专利,并被证明具有99%的抗菌活性,包括针对COVID-19的抗菌活性,用于PPE和潜在的HVAC系统以及其他行业。岑泰克的ZenGUARD™生产设施位于安大略省圭尔夫。

欲了解更多信息:

泰勒·邓恩
电话: (306) 717-6745
电子邮件: tdunn@zentek.com

要了解有关Zentek有限公司的更多信息,请访问我们的网站 www.Zentek.com。本新闻稿的副本和有关公司的所有重要文件可在zen的SEDAR个人资料中获得,http://www.sedar.com/

前瞻性陈述

本新闻稿包含前瞻性陈述。由于前瞻性陈述涉及未来事件和条件,因此就其性质而言,它们涉及固有的风险和不确定性。尽管Zentek认为本新闻稿中用于准备前瞻性信息的假设和因素是合理的,但不应过分依赖此类信息,这些信息仅适用于本新闻稿发布之日,并且不能保证此类事件将在披露的时间范围内发生或根本不会发生。Zentek不承担任何更新或修改任何前瞻性信息的意图或义务,无论是由于新信息,未来事件还是其他原因,除非法律要求。

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