中科院专家:充电8分钟跑1000公里?夸大!目前还没真正“石墨烯电池”

7月19日,在蓉举行的2018中国(四川)先进材料产业推进会上,刘兆平的开场白引来台下专家一片会心的笑声。这位中国科学院宁波材料技术与工程研究所研究员说,他想表达的是:关于石墨烯电池性能的报道被夸大了,“可以说,目前还没有真正的石墨烯电池。”

四川在线消息(记者 熊筱伟)“我报告题目是《石墨烯动力电池技术发展趋势》,为啥用‘趋势’而不用‘进展’?因为(这些年)没多少进展。”

7月19日,在蓉举行的2018中国(四川)先进材料产业推进会上,刘兆平的开场白引来台下专家一片会心的笑声。这位中国科学院宁波材料技术与工程研究所研究员说,他想表达的是:关于石墨烯电池性能的报道被夸大了,“可以说,目前还没有真正的石墨烯电池。”

在他看来,只有石墨烯用量相对较多,且能显著改善电池性能的,才能被叫做“石墨烯电池”。而目前冠以这个头衔的电池,通常石墨烯仅占正极重量1%左右,只能略微改善电池寿命,“寿命延长20%左右,对电池容量提升则非常小。”

他举了近年来的知名案例:西班牙公司发布石墨烯电池,充电8分钟,让电动汽车行驶1000公里。但实验证明,“所谓石墨烯电池,只是常见的锂硫电池,性能也远远没有宣传的那么高。”国内某研究院、某上市企业发布石墨烯电池,同样被证明存在性能夸大。“一个简单道理,如果有那么神,特斯拉这样的巨头早就用了。”

这并不是说石墨烯电池不会存在。刘兆平介绍,目前国内已有实验室做出质量能量密度是主流电池2到3倍的富锂-石墨烯动力电池,“也就是说,汽车行驶里程能翻一番以上。”他认为,到2025年或许会有颠覆性的、真正的石墨烯电池问世。

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