MITO

与其他将预涂石墨烯集成到碳纤维预浸料中的飞杆不同，Evos和Evos Salt由Mito的功能化石墨烯提供动力，该石墨烯在St. Croix内部应用，总重量加载精度在0.01%以内，提供激进的环向力强度、优化的循环稳定性和完全准确性。该工艺也符合St. Croix的垂直控制理念，提供极高的一致性，并最终为钓鱼者提供石墨烯可以提供的更多好处，即更快的恢复、更高的扭转刚度和更高的强度重量比。

为了简化工艺采用的复杂性，Mito与Forest Technical Coatings合作开发了两种即用型混合添加剂选项，Mito E-Go Res-1和Mito Tri-Hdnr-1。

ISO技术委员会（TC）229专注于纳米技术。该委员会从事石墨烯标准工作的一群人包括具有各种技术背景和观点的工业界、学术界和政府实验室科学家，他们是美国国家标准协会（ANSI）认可的美国的一部分，从ISO TC 229开始工作。这些不同的观点结合在一起，创建了一个统一的技术规范草案，有望通过提供行业工具来帮助将炒作与现实区分开来，从而帮助推动含有石墨烯的产品的商业化。该文件名为“石墨烯相关2D材料的分类框架”，最早将于2023年春季从初步工作项目转变为正式的技术规范项目。

新标准旨在对所有类型的石墨烯相关二维材料（GR2M）进行分类，包括：单层/单层石墨烯、双层石墨烯、三层石墨烯、少层石墨烯、石墨烯纳米片、氧化石墨烯和还原氧化石墨烯。该项目将为商业石墨烯采购建立基于共识的参数，以确认材料符合预期标准。

“我们有比较研究，石墨烯的负载系数从0.9%到0.5%到0.01%，仍然使复合材料的机械性能提高了35%到45%，”The Graphene Council执行主任Terrance Barkan说，该委员会正在领导鼓励石墨烯用于商业应用的努力。

MITO的先进聚合物添加剂产品组合包括专有的石墨烯功能化技术，该技术可创建E-GO，这是目前正在生产和用于多个行业的混合聚合物改性剂。据说所有MITO添加剂都能够增强纤维增强复合材料和热塑性塑料，远远超过标准性能指标，并且经过精心设计，可以以非常低的浓度集成到现有生产线中，并在各种材料组合中具有经过验证的兼容性。

MITO的先进聚合物添加剂产品组合包括专有的石墨烯功能化技术，该技术可产生E-GO，这是一种目前正在生产的混合聚合物改性剂，据报道正在多个行业使用。MITO表示，其添加剂使纤维增强复合材料和热塑性塑料超越了标准性能指标，并且经过精心设计，可以以极低的浓度集成到现有生产线中，并在各种材料组合中具有经过验证的兼容性。

MITO专有的石墨烯功能化技术使其能够制造出混合聚合物改性剂，从而提高性能并减轻众多产品的重量。两磅的杂交氧化石墨烯和环氧化物POSS（名为E-Go）可以为五辆福特F-150生产3，000个碳纤维自行车车架或足够的塑料零件。

该公司的旗舰配方E-GO是一种添加剂，可反应性地分散在热塑性和热固性聚合物体系中。Mito Materials表示，其产品操作安全，旨在集成到常见的行业制造工艺中，包括真空灌注，预浸料，手工铺层和喷雾。

在资金方面，据报道该公司率先开发了专有的石墨烯官能化技术，该技术可产生杂化聚合物改性剂。根据MITO的说法，其添加剂可将纤维增强的复合材料和热塑性塑料增强到超过标准性能指标的135％。此外，据说MITO的E-GO和其他开发中的产品经过精心设计，可以以非常低的浓度集成到现有的生产线中，并在多种材料组合中具有公认的兼容性。该公司表示，使用其产品，制造商可以用复合材料代替现有的金属部件，并在不牺牲耐用性的情况下减轻重量。