锂离子电池
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3家锂电企业登陆北交所,锂电池负极材料巨头稳居市值第一
据澎湃新闻了解,在北交所首批上市的企业中有三家来自锂电行业,分别是贝特瑞新材料集团股份有限公司(简称贝特瑞)、四川长虹新能源科技股份有限公司(简称长虹能源)、惠州市惠德瑞锂电科技股份有限公司(简称德瑞锂电)。 其中,贝特瑞为北交所市值排名第一。截止11月16日收盘,贝特瑞市值为844.52亿元,连城数控以256.29亿元市值位居第二。同样市值超过超百亿的公司还有吉林碳谷、长虹能源两家,分别位列第三、第四。
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贝特瑞贺雪琴:用技术硬核领跑锂电池材料市场
2020年四季度以来,全球锂电市场需求端提升幅度明显,带动了锂电池负极材料提价40%,概念股出现涨停潮,全球各锂电企业纷纷扩产布局——在这样的背景下,锂电池负极材料出货量连续8年全球第一的领军企业贝特瑞,联合产业界及科研机构举办的《动力锂电池技术及产业发展国际论坛》于10月19-20日在深圳举行,将给业界带来什么样的方向指引?
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西安高新区前三季度签约项目126个总投资逾3000亿元
其中,碳基先进材料产研一体化基地项目,是陕西省重点外资直投项目,也是西安高新区围绕新材料新能源开展产业链招商的硕果之一,该项目总投资达22.93亿元,将建设年产10吨单层石墨烯材料和1GWH的石墨烯基锂离子电池生产线,建成后预计年产值可达30亿元
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印尼大学利用咖啡渣制造石墨烯材料 可用于锂离子电池
该咖啡基电池针对电动汽车进行开发。该团队透露,利用创新材料,可以减轻电池的整体重量。据称可以生产出重约200kg的工作电池。当前传统电动汽车电池重约500kg。与之相比,这种电池明显更轻,有助于提升电池的续航里程。这意味着充电周期更少,并缩短了充满电所需的时间。
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T3石墨烯真黑金丨科技领先,全新升级,搭载石墨烯核心技术
T3石墨烯真黑金在原有真黑金电池的基础上再升级,通过使用石墨烯技术,让电池不怕跑、不怕重、不怕冷、不怕鼓;同时采用三大核心材料、六项创新工艺成就T3石墨烯真黑金双倍马力的独特基因,动力强劲,跑的更远!
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【人物与科研】西安交通大学唐伟教授课题组Adv. Funct. Mater.:基于磷烯/石墨烯包覆协同催化的贫电解质锂硫电池
锂硫电池的实际应用受到缓慢的氧化还原反应动力学和严重的多硫化锂(LiPS)迁移的阻碍。通过提高主体的电催化活性来加速 LiPS 转化是实现优异电化学性能的一种很有前景的策略,尤其是对于贫电解质条件下的高硫负载正极。近日,西安交通大学唐伟教授、上海理工大学彭成信教授和温州大学侴术雷教授等人报道了一种二维磷烯/石墨烯包覆协同催化用于改善贫电解液锂硫电池性能
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Nanotech Energy建设新园区扩大石墨烯电池制造产能
据报道,总部位于美国的石墨烯电池开发商Nanotech Energy正计划扩大其设施,并在Tahoe Reno工业中心内开发一个占地517英亩的校园。第一栋大楼计划于2022年第四季度开业。
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犍为举行新能源电池负极材料&正极CVD石墨烯项目签约仪式
据了解,新能源电池负极材料&正极CVD石墨烯项目选址于犍为新型工业基地孝姑核心区,项目总投资约15亿元,分三期建设,总建设周期29个月;三期项目全部建成达产后,预计可实现年产值34亿元,年缴纳企业所得税及增值税约1.5亿元,可解决就业人员约1200人。
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九洲集团:公司超级电池是用石墨烯对铅酸密封电池的改进
有投资者向九洲集团(300040)提问, 您好!贵公司11月1日在投资者互动平台表示,公司拥有超级电池和储能系统集成技术,目前处于样板工程和试运行阶段。请问这个超级电池是不是与特斯拉公司全新的4680无极耳电池类似?这个超级电池已在量产吗?
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九洲集团董秘回复:有可以用于储能的铅碳电池生产技术和生产能力,石墨烯是正极添加剂。铅碳电池全部材料可回收再利用
投资者:请问,九洲集团是否有可以储能的铅碳电池生产技术和生产能力?铅碳电池涉及石墨烯技术吗?铅碳电池有污染吗?
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投资者提问:宁德时代和做石墨烯的厦门凯纳是否有合作?
董秘回答(宁德时代SZ300750):投资者您好,感谢关注。
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兰州大学《DALTON T》:三明治状SnS2/石墨烯多层膜,用于高效锂/钠存储
综上所述,本文开发了一种溶液相直接组装方法来合成基于单层 SnS 2和改性石墨烯纳米片的夹层状多层膜。当用作LIBs和SIBs的阳极时,制备的SnS 2 /石墨烯多层电极表现出优异的倍率性能和良好的循环稳定性。该合成方法和合理的混合电极设计可应用于其他二维层状材料的能量存储和转换。
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大东南:公司锂电池生产线尚与相关机构接触中,后续启动计划将视谈判进程及双方意向确定
董秘您好! 关于石墨烯导电剂在高能量密度动力锂离子电池中的应用项目第三方测试已经结束。合作者选择、谈判也有些时日了,但到现在仍然没有结果。想了解一下这个项目产业化,选择合作者是企业自己选择?还是地方政府在主导、在选择?
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新能源行业飞速发展,广汽石墨烯基快充电池解决续航丨古惠南
值得一提的是,石墨烯作为实现超倍速电池技术的关键材料,广汽埃安还拥有三维结构石墨烯制备技术,在保证原材料质量的情况下也能实现产量的稳定和生产成本的控制。
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Lyten为电动汽车开发石墨烯增强型锂硫电池
该产品被命名为LytCell EV,设计提供三倍于传统锂离子电池的能量密度。该公司报告为900瓦时/千克,正是目前流通电池的三倍。Lyten 硫化物凝结是 LytCell 电池中使用的技术名称,通过阻止多硫化物的推进来释放硫的性能潜力,聚硫化物是一种循环寿命影响因素,迄今为止,它阻碍了 Li-S 在电动汽车电池动力中的实际应用。据报道,根据测试,LytCell原型能够很好地承受1400多个周期。