产业新闻
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晋江:人气爆棚 订单超出预期
记者了解到,此次恒丰化纤携带了超100种服装填充材料参展,其中针对户外运动需求点的石墨烯、气凝胶等新材料产品,获得不少客户的青睐。“这次参展,很多客户都选中了我们的新产品。此外,还有不少新客户带着订单询价。”洪炳煌透露,目前已收获不少意向订单。
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身态内衣:宣称可治疗疾病,产品植入石墨烯是否伪科学?
据调查,身态内衣主打生物质石墨烯内衣,产品宣称其特殊的高科技复合纤维材料生物质石墨烯仅需体温即可产生远红外光波发射,有助于改善身体微循环,可促进女性胸部血液循环,淋巴循环,乳腺循环改善三大微循环,可缓解副乳,结节,增生等问题,还可以缓解和预防慢性前列腺疾病及改善妇科炎症等作用。
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捷邦科技:碳纳米管除了用于锂电池导电剂外,还可拓展的潜在应用领域主要有导电塑料(提升导电性和结构强度)、润滑油、防腐控制涂层产品等领域的应用
有投资者向捷邦科技(301326)提问, 公司碳纳米管新材料目前除了用于导电浆用途外,还有扩展别的用途呢?目前有哪些实验产品吗?

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政企一条心抢开局,烯纺力量促发展 | 浙江烯纺新材料科技有限公司陪同诸暨市委副书记、市长张昆仑一行调研国家石墨烯创新中心
受益于诸暨市良好的营商环境与优质的客商服务,浙江烯纺迅速发展成为本地的科技创新示范企业。企业着眼于纺织新材料应用方向,利用石墨烯技术成果重点解决袜业抗菌消臭痛点,注重产品质量与细节把控,所生产的石墨烯抗菌消臭袜获得客户广泛认可。
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河北日报调查|同心脱困向未来 ——廊坊两家碳纤维高新技术企业破产重整的背后
放眼两家企业的未来,廊坊高新区谋划了一个更宏伟的目标。“我们计划利用5年时间,集中力量培育长盛科技、飞泽复材等重点企业,通过它们带动产业链上下游企业集聚发展,在高新区建设京津冀‘碳谷’,做大做强新材料产业集群。”马洪涛满怀信心地说。
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《焦点访谈》 20230211 强强联合 补短“锻”长
从2016年起,我国开始创建国家制造业创新中心,目的是要解决我国产业创新能力不强,关键核心技术受制于人,产业共性技术供给不足和创新成果产业化不畅等等问题。不久前,工信部又新批复了三个,分别为国家石墨烯创新中心、国家虚拟现实创新中心和国家超高清视频创新中心。
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诸暨市委副书记、市长张昆仑一行调研考察国家石墨烯创新中心
张昆仑表示很高兴有机会来国家石墨烯创新中心考察学习,去年石墨烯联盟已在诸暨落地石墨烯应用技术产业化成果,未来希望与国家石墨烯创新中心进一步深入合作,赋能并助力诸暨相关产业加快转型发展,推动石墨烯领域更多新产品开发和新应用落地。
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强强联手 开拓石墨烯大健康产业——大象融媒党委书记、董事长张建生与烯旺科技董事长冯冠平教授举行会谈
会谈结束后,河南广电通用传媒股份有限公司与烯旺科技河南运营中心——河南豫烯高科技有限公司进行了正式签约,烯旺科技董事长冯冠平、无锡格菲电子薄膜科技有限公司董事长袁凯杰、河南豫烯高科董事长王春生、泰宇集团董事长郭陆军、河南广电通用传媒总经理朱建军等出席签约仪式。
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永安药业:参股公司武汉低维目前正进行新设备安装, 暂时无法预估其投产时间
有投资者在投资者互动平台提问:请问石墨烯项目进展如何?预计什么时候量产?永安自己品牌的各保健销量是否增长?
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布局新业务 | 中建材石墨新材料有限公司在京揭牌!
中建材石墨要坚定朝着从矿物到深加工的方向前进,在天然石墨领域基础上,大力发展石墨新材料,为我国石墨新材料在新能源产业上的应用打开局面。他指出,中建材石墨要加强公司规范治理,要坚持目标导向、结果导向,加速推动石墨产业向高端化、绿色化、智慧化迈进,为企业高质量发展作出新贡献。
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高烯科技研发团队赴中国纺织科学院技术交流
中纺院表示,石墨烯纤维行业虽然经过了一段时间的发展,但市场仍然存在良莠不齐的情况,急需制定相关的标准来正本清源。高烯科技与会人员表示,公司已在中国化纤协会的指导下,牵头制定出石墨烯多功能纤维标准、标识,以便更好地规范行业的健康发展。
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一汽解放1月销量为10056辆,同比下降64.4%
数据显示,一汽解放2022年累计销量为170049辆,同比下降61.32%。此前一汽解放告时称,2022年,由于疫情导致物流不畅、行业市场需求萎缩、油价暴涨等多重因素影响,商用车市场需求明显下滑,中重卡销量创近年同期最低。2022年自3月以来,国内疫情多点散发且持续不断,商用车市场下行压力持续加大,公司全年销量大幅度下滑,预计2022年净利润为3.2亿元至4.1亿元,比上年同期下降91.79%-89.49%。
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大东南:公司生产的产品目前尚未在固态电池领域运用
有投资者在投资者互动平台提问:请问公司大力发展的石墨烯导电剂项目是重点科技工业项目,现在是否应用在固态锂离子电池领域?
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江铃汽车1月销量为1.22万辆,同比下降39.9%
2022年,归属于上市公司股东的净利润较上年同期上涨59.37%,主要是由于本期收到政府扶持资金和青云谱工厂土地及地上建筑物处置带来的利润增加,冲抵了销量下降、原材料及芯片成本上涨所导致的利润下降。
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金龙汽车1月销售客车1577辆,同比下降36.28%
关于业绩变动原因,金龙汽车表示,报告期内,受疫情影响,客车行业国内外市场需求减少,市场竞争激烈,原材料价格持续上涨、运输成本增加等,公司收入、毛利虽较去年同期有所提升,但毛利水平仍然较低;公司子公司折旧和利息支出增加,盈利空间收窄。