石墨烯网
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“探索石墨烯的世界” —— 张学薇 2019交叉力学之星鼓励奖获得者
科研成果显著,负责“双层石墨烯CVD制备”、“CVD石墨烯转移”等研究课题,发表SCI论文两篇一作(另一篇在投),三篇二作,EI综述论文一作一篇。曾赴韩国基础科学研究中心多维碳材料中心进行为期一年的海外学术交流,师从世界百大材料学家第16位的Rodney Ruoff教授。
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莱西市:国家级“碳谷”产业示范基地正崛起 我市正加快壮大石墨烯新材料产业集群,今年园区产值预计达180亿元
我市是全国最大的石墨材料集散地,年交易量占全国的50%、全球的39%,在全国石墨产业中具有举足轻重的地位。南墅镇依托原南墅石墨矿闲置土地和厂房,以南墅石墨资源、产业文化和品牌影响为支撑,集聚以石墨烯为原材料的高技术企业,重点培育石墨烯工程塑料、复合橡胶、改性锂电池、防腐涂料等应用产业集群和示范基地,到2020年园区预计实现产值180亿元以上,建成国家级“碳谷”产业示范基地。
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博古斯拉耶夫:航空正在转向使用新型复合材料
5月12日,乌克兰航空发动机制造商马达西奇公司总裁维亚切斯拉夫-博古斯拉耶夫(Vyacheslav Boguslaev)在接受记者采访时表示,航空业正在转向使用复合材料,该公司正在逐步掌握复合材料叶片的生产,并确信他们将替代铝和钛金属叶片。
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石墨烯电池“上车”:充电速度堪比加油 新材料要起飞?
财联社5月13日讯,据广汽新能源官方消息,石墨烯电池量产研发工作已走向实车,广汽新能源埃安车型将率先搭载。石墨烯电池具有超轻、超高强度、超强导电性等特性,8分钟就可以将电池充电至85%。
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2020年”创客中国”浏阳市小微企业新业大赛拉开序幕 36家参赛企业激烈角逐16家进入决赛
湖南金阳烯碳新材料有限公司带来的少层高纯石墨烯粉体批量制备及其应用项目,未来将有望成为国内重要的石墨烯供应商
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智能碳基纤维候选未来“主咖” 将杂化材料植入纤维世界
“碱液的加入,增强了氧化石墨烯片层之间的静电排斥作用,削弱了含氧官能团之间的氢键相互作用,阻止了片层间液晶态的形成;另外,纺丝过程中初生丝表层的酸碱反应和芯部的静电排斥作用同样阻止了片层取向结构的构建,最终实现了纤维的多孔结构。”朱美芳说,碳基杂化纤维的高导电性和多孔特征,使可穿戴能量存储器件在规模化使用方面展现出美好前景。
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将于 Aion 埃安车系搭载 广汽新能源 3D 石墨烯电池将量产
目前基于广汽自研的三维结构石墨烯(3DG)研发的电池,已经完成了电芯、模组、电池包样件的测试工作,并已经在整车上进行了装车大功率的充电测试,电池寿命和安全性已经达到了可以使用的标准。根据官方测试,该电池完成 0% ~ 85% 的充电仅需 8 分钟。
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石墨烯技术正在走出实验室
早在2014年,广汽集团就响应国家政策号召,开启了对石墨烯技术的研发。历经6年探索,逐步掌握了具有自主知识产权的三维结构石墨烯(3DG)材料的制备和应用技术。2019年11月,广汽自主研发的基于三维结构石墨烯(3DG)材料的“超级快充电池”正式对外公布。今年底,石墨烯电池量产研发工作终于从实验室走向实车,广汽新能源埃安车型将搭载相关技术成果,掀起新一轮“能源和技术革命”。
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佛高区三水园迎来太空3D打印新风口
5月11日,三水区委常委、乐平镇委书记何小玲远程连线中国工程院院士卢秉恒和西安交通大学机械学院教授李涤尘、田小永,以下为四人对话:
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可穿戴式智能服装的技术难点,用什么方法可以突破?
智能纺织品具有的功能性使其具有主动的感知、形态变化或者自我保护的能力。其功能的分类非常宽泛,几乎可以包括所有具备先进功能以及应用性能得到增强的纺织品结构。
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石墨烯技术正在走出实验室,广汽新能源率先搭载量产测试
早在2014年,广汽集团就响应国家政策号召,开启了对石墨烯技术的研发。历经6年探索,逐步掌握了具有自主知识产权的三维结构石墨烯(3DG)材料的制备和应用技术。2019年11月,广汽自主研发的基于三维结构石墨烯(3DG)材料的“超级快充电池”正式对外公布。今年底,石墨烯电池量产研发工作终于从实验室走向实车,广汽新能源埃安车型将搭载相关技术成果,掀起新一轮“能源和技术革命”。
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“九三学社唐山市委创新创业基地” 在曹妃甸创立
唐山哈船科技有限公司分别与华北理工大学签订《科技合作协议》,与唐山建华科技发展有限责任公司签订《石墨烯及下游产品研发生产销售合作协议》,与天津肿瘤医院签订《医疗科技合作协议》
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纳米材料在纺织品功能整理中的应用
将纳米材料应用于纺织品的功能整理中,制备出具有抗菌、抗紫外、抗静电、自清洁、导电、抗皱等单一或多种性能且具有高附加价值的功能性纺织品已成为纺织行业的发展趋势之一。
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马可波罗考虑将石墨烯用于客车以减轻客车重量 [ 巴西 ]
巴西大型客车制造商马可波罗(Marcopolo)宣布,在将石墨烯应用于客车零部件的前提下,启动一系列测试,旨在2021年投入使用。旨在通过减轻车身重量,削减二氧化碳(CO2)排放量并延长客车与混合动力客车的续航里程。
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开发抗疫纳米纤维新产品 助力抗疫科技攻坚谱新篇
据介绍,由于聚酰亚胺纳米纤维的直径非常小,大约是头发直径的千分之一,所构成的气凝胶膜具有极大的比表面积,并带有非常强的静电,不仅有优异的过滤性能,如滤除尘埃、细菌、病毒等,而且比表面积大,和石墨烯复合后甚至能高效吸附多种气体,如化学毒气和其它对人体有害的气体,功能化复合材料甚至可进一步使有毒气体分解。聚酰亚胺/石墨烯复合纳米纤维制备的气凝胶和泡沫可被用广泛用于航空航天、防御装备、航母舰船、医疗卫生、环境保护境保护等领域。