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仪式现场，华东师范大学重庆研究院首次展示了工业大麻麻秆麻根制备石墨烯介孔量子材料及一系列重要应用。为了更好地展示相应的创新成果及应用成果，研究院组织了专门的汇报团队参展，汇报内容涉及超快激光装备、石墨烯介孔量子材料制造技术、介孔量子光催化技术、黑臭河道污水治理技术、室内空气治理技术，以及实地应用成果。目前，研究院已实现以大麻秆釆用激光微波催化裂解技术生产出石墨烯量子点，已开发出石墨烯介孔量子光催化产品，已试验完成铝空气-石墨烯新能源电池原型样机。

研究团队将少量的石墨烯纳米片（GNP）加入到聚丙烯（PP）中共混造粒制得PP/GNP粒料，经挤出机熔融纺丝制成PP/GNP纤维，再采用薄膜堆积法制备具有增强力学性能的聚丙烯/石墨烯自增强聚合物复合材料（PP/GNP SPC）。将SPC的薄膜叠加技术与石墨烯纳米技术相结合，显著提高了石墨烯的力学性能。在0.062 wt% GNP的情况下，聚丙烯SPC的拉伸强度、拉伸模量和界面强度分别提高了117、116和116%。

在本研究中作者报道了一个新的概念，采用滑移诱导的时间选择性脱盐分离机制，打破了渗透性-选择性矛盾，而没有严格依赖于小而均匀的孔隙尺寸。此外，通过调节孔隙度、膜的厚度和旋转速度可以获得所需的渗透率和选择性。这项工作为设计高效反渗透脱盐装置打开了一扇新的大门，引发了旋转/剪切膜的理论和实验研究的蓬勃发展，进一步革新了下一代海水淡化系统的设计以及水净化技术。

对于熟悉各类空难的航空爱好者来说，这个分段的位置可以说是非常眼熟了。人类航空史上死亡人数第二多的日航123空难，就是由于飞机机尾同样位置的隔压舱在修复时偷工减料强度不足，导致在长期飞行后金属疲劳破裂而导致的。如果波音787的机尾结构件强度问题没有及时发现并解决，那极有可能出现相似的事故。

ePTFE（膨体聚四氟乙烯）是一种十分神奇的高分子材料，该材料具备防水、透气、耐高温、耐低温、化学惰性、生物相容性等多种优良的物理化学性能。它不仅可以应用于汽车、冲锋衣、手机等日常用品，还可以用于航空电缆、海底电缆等复杂环境。可谓是“衣食住行、上天入海”无所不能。在过去，该材料的供应主要被美国戈尔（Gore）、日东电工（Nitto）、唐纳森（Donaldson）等少数国外巨头垄断。