Perpetuus GNP 色母粒可将卡车轮胎混炼时间缩短 21%,混炼能耗降低 45%

将这些结果应用于一条年产10,000吨复合材料的参考混炼生产线,Perpetuus估算每年可直接节省约240,000美元的生产成本:其中约165,000美元来自电费(按每千瓦时0.10美元计算),45,000美元来自减少的炭黑损失,30,000美元来自人力成本的节约,且上述数字均未计入色母粒的成本。碳黑节省量的估算基于以下假设:复合材料中碳黑含量为30%,避免了1%的飞散损失,且碳黑单价为1.50美元/公斤。

行业评估显示,轮胎制造商可省去两个混炼工序,每吨胶料可节省约 165 千瓦时,并释放现有生产线的产能。

“一项技术必须在工厂中证明其价值,并实现每条轮胎成本的竞争力。” ——Perpetuus Advanced Materials首席执行官约翰·巴克兰(John Buckland)

英国南威尔士,2026年10月22日 / EINPresswire.com / — Perpetuus Advanced Materials今日公布了一项工业生产评估结果,显示其表面改性石墨烯纳米片(GNP)色母粒不仅能在胶料混炼过程中创造价值,还能提升成品胶料的物理性能。

该评估以卡车和客车子午线轮胎(TBR)的生产为依据。结果显示,Perpetuus的母料消除了两个混合工序,将评估的混合时间缩短了约21%,并将整个混合流程的用电量降低了约45%,每吨橡胶化合物可节省约165千瓦时。

将这些结果应用于一条年产10,000吨复合材料的参考混炼生产线,Perpetuus估算每年可直接节省约240,000美元的生产成本:其中约165,000美元来自电费(按每千瓦时0.10美元计算),45,000美元来自减少的炭黑损失,30,000美元来自人力成本的节约,且上述数字均未计入色母粒的成本。碳黑节省量的估算基于以下假设:复合材料中碳黑含量为30%,避免了1%的飞散损失,且碳黑单价为1.50美元/公斤。

Perpetuus认为,最大的机遇在于释放出的产能。在同一条生产线上,节省的时间将释放出足够的混炼机产能,每年可额外生产约2,000吨复合材料,或按每条轮胎50公斤复合材料计算,可额外生产约40,000条TBR轮胎。以每条轮胎200美元的示例价值计算,这可带来高达800万美元的年度轮胎生产总值增量。对于以混炼环节为瓶颈的工厂而言,这意味着利用现有的混炼设备可生产更多复合材料,或者可选择推迟额外的资本支出。

这一成果显著拓展了石墨烯在轮胎领域中的商业应用前景。Perpetuus 并未要求制造商在原本就已相当复杂的工艺中额外添加石墨烯粉末。一旦被采用,其GNP母粒将占相关化合物配方总重量的约90%-95%,该配方包括天然橡胶、炭黑和GNP,具体比例取决于所生产的轮胎类型。由于填料体系和天然橡胶在材料进入混炼车间之前就已经混合在一起,因此部分整合工作是在上游完成的,而非在生产车间进行。轮胎制造商只需添加剩余成分(包括硫化剂)即可,并在自己的生产线上完成混炼。

“石墨烯往往被描述为一种昂贵的添加剂,需要加入到本已复杂的工艺中,”Perpetuus Advanced Materials的创始人兼首席执行官约翰·巴克兰(John Buckland)表示。“我们以工程化母粒的形式提供相关橡胶配方中约90-95%的成分。如果它既能提升轮胎性能,又能缩短混炼时间、降低能耗、减少散粉损失并缓解混炼产能压力,那么商业层面的讨论将发生彻底改变。”

石墨烯材料通常根据耐磨性、强度、耐久性、抓地力和滚动阻力等物理性能进行评估。这些优势依然重要,但工业评估表明,Perpetuus的输送方案还能提升复合材料制造的经济性、产能和简便性,在工厂生产环节为轮胎性能增添了附加值。

由于炭黑已预先混入橡胶中,制造商还能减少散粉添加、粉尘飞散、除尘负荷、清洁和处理工作。

这一方案对印度尤为重要——印度是全球最大且最具竞争力的轮胎制造市场之一。仅凭技术性能还不足以确保大规模采用。新材料还必须支持具有竞争力的每条可售轮胎成本,提高现有设备的利用率,并避免增加制造过程的复杂性。

对于电费较高的制造商而言,节能带来的经济效益将成比例地增加。以每千瓦时0.20美元的电价计算(该价格处于欧洲许多工业用户的支付范围之内),参考生产线每年可节省的电费约为33万美元。

“在印度,仅凭卓越的性能是不够的,”巴克兰补充道,“一项技术还必须在工厂中赢得一席之地,并实现具有竞争力的每条轮胎制造成本。我们的目标是让高质量的GNP技术在工业规模上的应用在经济上具有合理性。我们邀请印度及全球的轮胎制造商,使用他们自己的配方、生产设备和运营基准来评估Perpetuus色母粒,并亲自评判结果:物理性能、混炼时间、能耗、产能释放、材料损耗,以及最终每条可售轮胎的成本。”

Perpetuus表示,该母粒应与客户生产同等传统基础配方所需的全部制造成本进行比较,而非仅与天然橡胶、炭黑或石墨烯中的任何一种单独比较。相关比较应包括所用材料、混炼、能耗、人工、产率、处理、材料损耗以及受限的生产产能。

轮胎性能仍需通过实验室、道路和赛道测试项目进行单独验证。此次行业评估增添了新的维度:一种既能提升物理性能,又能简化生产流程并提高制造经济性的交付系统。

Perpetuus 现将与轮胎制造商合作,在商定的测试和保密协议下,利用其自身的配方和生产设备重复并验证这些结果。

关于 Perpetuus Advanced Materials

Perpetuus Advanced Materials 是一家总部位于英国的等离子体纳米工程领域的领军企业。其获得专利的 DBD 技术能够以工业规模生产表面功能化的石墨烯纳米片及其他二维材料,并以母粒和预混料的形式供应,广泛应用于弹性体、聚合物、金属、复合材料、涂层、能源系统以及先进冷却领域。

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