Stolt Tankers 率先将创新石墨烯涂层技术应用于化学品船船体

​11月初,3万吨载重吨的Stolt Lotus在中国干船坞停留了五天,并涂上了可持续的船体涂层。预计使用寿命约为十年,五年后进行评估以确定是否需要维护。

Stolt Tankers 率先将创新石墨烯涂层技术应用于化学品船船体

Stolt Tankers 是世界上第一家在其化学品船Stolt Lotus的船体上应用尖端可持续涂料的航运公司。

X-GIT FUEL 石墨烯技术由 Graphite Innovation & Technologies (GIT) Coatings 开发,具有减少燃料消耗和由此产生的温室气体排放的潜力。

X-GIT FUEL 是一种硬质除污船体涂层,可形成超低摩擦表面,从而提高船舶性能,且无需使用杀菌剂、硅油或有毒成分。通过减少船体与水之间的摩擦并消除船舶行驶时的海洋生物,该涂层预计可节省 5% 至 7% 的燃料。

继今年早些时候 Stolt Tankers 与 GIT Coatings 合作,将石墨烯涂层应用于 40 多艘船舶的螺旋桨上之后,这项最新应用又是一项世界首创。

采用这项技术支持了 Stolt Tankers 探索解决方案的承诺,这些解决方案有可能提高其船队的效率并减少其运营对环境的影响。它还支持 Stolt Tankers 到 2030 年将碳强度降低 50%(相对于 2008 年基线)的雄心,并帮助客户减少范围 3 排放。

Stolt Tankers 总裁 Lucas Vos 表示:“与 GIT Coatings 的合作是创新如何帮助海运业迈向无碳未来的一个很好的例子。像这样的尖端技术不仅仅是为了防止我们的船舶磨损。这种涂层是我们帮助保护海洋生态系统、同时保持运营效率的一种简单方法。”

GIT Coatings 首席执行官 Mo AlGermozi 补充道:“这是一次出色的合作,不言而喻。迄今为止,Stolt Tankers 已为 40 多艘船舶涂装了螺旋桨,现在已开始在其船体上涂装该工艺。这有助于两家公司继续发展“我们致力于履行保护气候和海洋的承诺。感谢 Stolt Tankers 等具有前瞻性的合作伙伴。”

​11月初,3万吨载重吨的Stolt Lotus在中国干船坞停留了五天,并涂上了可持续的船体涂层。预计使用寿命约为十年,五年后进行评估以确定是否需要维护。

本文来自Stolt-Nielsen,本文观点不代表石墨烯网立场,转载请联系原作者。

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