一个展会 如何撬动宁波海洋经济发展

“石墨烯的应用让该产品的制冷效果提高了5%,最小的体积只有一立方米。”叶剑敏说,通过制冷效果的提升以及冷箱体积的缩小,烯冷新能源有效解决了冷链车无法进出地下车库,难以实现零距离高效配送的难题。目前,该产品已与五菱宏光、橙仕汽车、大力牛魔王等新能源车企开展合作,试图全力解决冷链运输最后一公里的难题。

一个展会 如何撬动宁波海洋经济发展

展会现场。

昨天上午,中国(宁波)海洋经济博览会在宁波拉开帷幕。首届海博会共吸引了10余个国家、12个联合展团,逾300家展商参展,俨然一场海洋经济的发展盛会。

“参加这次展会,我们就想让更多的客户能够认识我们,了解我们,从鱼货运输的源头入手,加速拓展市场。”宁波烯冷新能源科技有限公司销售总监叶剑敏表示,作为一家刚推出主打产品的新兴企业,烯冷新能源依托国家石墨烯创新中心,其自主研发的新能源制冷机系统尽管下线才3个多月,却已成功应用于新能源冷藏车、可移动冷库等多个领域。

“石墨烯的应用让该产品的制冷效果提高了5%,最小的体积只有一立方米。”叶剑敏说,通过制冷效果的提升以及冷箱体积的缩小,烯冷新能源有效解决了冷链车无法进出地下车库,难以实现零距离高效配送的难题。目前,该产品已与五菱宏光、橙仕汽车、大力牛魔王等新能源车企开展合作,试图全力解决冷链运输最后一公里的难题。

“宁波正全力探索海洋中心城市建设,但相比于上海、深圳、大连等沿海城市,宁波缺少专业的展会。”作为海博会的主办方代表,英富曼会展(中国)董事副总裁张明告知,宁波需要通过搭建平台,让产业链上下游企业拥有沟通交流的机会,展示高精尖产品的舞台。

按照计划,首届海博会仅仅是个开始。拥有Marintec亚洲海事展、TOC码头运营大会、新加坡海事展、日本海事周等知名展会资源的英富曼,将以国际化,专业化,高端化,市场化,绿色可持续的方向,力争将海博会打造成世界级海洋经济博览会。

本文来自宁波晚报,本文观点不代表石墨烯网立场,转载请联系原作者。

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