与2022年法拉第电池挑战赛投资准备计划的成功申请人会面

在2021年计划成功的基础上,现已选择一批公司参加2022年法拉第投资计划。他们都是电动汽车电池行业的中小企业,他们将在接下来的几周内共同努力,更好地了解投资者的运作方式,制定明确的投资策略,并有机会向美国和英国投资者推销。

在2021年计划成功的基础上,现已选择一批公司参加2022年法拉第投资计划。他们都是电动汽车电池行业的中小企业,他们将在接下来的几周内共同努力,更好地了解投资者的运作方式,制定明确的投资策略,并有机会向美国和英国投资者推销。

Advanced Material Development (AMD)

AMD是一家位于吉尔福德科学园的公司,专门从事储能应用纳米材料的开发和应用。他们专注于生产,配制和应用石墨基材料。通过与苏塞克斯大学和萨里大学的密切合作,该公司已经配制了一系列环保涂料和油墨,非常适合储能应用,包括结构化电极、超级电容器以及集成和管理系统材料。

About:Energy

About:Energy是一家端到端电池建模公司,帮助客户构建更好的电池系统。其高精度电池模型可用作设计工具,使客户能够优化电池和系统性能,从而减少对时间/成本昂贵的实验设计过程的依赖。关于:能源的IP源于法拉第研究所资助的研究项目,在这些项目中开发了世界领先的模型参数化方法,包括确定电池热性能的专利工艺。

Tiontech

经过多年的研发,Tiontech开发了一种技术和科学工艺,可以提高电池单元的一致性,这对于电池组性能至关重要。作为电池管理系统的一部分,该技术还可以监控单个电池的健康状况。原型单元已经开发出来。测试表明,该技术可以控制和逆转电解过程对化学成分造成的损害,从而导致电动汽车中锂离子电池的降解。

Flux Aviation

Flux Aviation其使命是加速航空向可持续动力的过渡。其高级工程师团队对飞行有着共同的热情和对所有人的电动飞行的愿景。一个飞行干净,安静,每个人都可以使用的未来。在这一愿景的指导下,它正在为通用航空市场开发一系列高性能电池电动动力总成。

CHIMERA Energy

CHIMERA Energy是一家专注于彻底改变电池性能的公司,重点关注循环经济。通过22年的研究,CHIMERA Energy解决了电池组再制造与多化学动力能源的成本效益。随着对新电池技术的开发更加重视,我们的专利和有效技术完全有能力为能源领域提供替代解决方案。

Taizhan Motors

Taizhan Motors开发了世界上第一辆钠离子动力四轮车。得益于其电池组优化技术,它可以将电池组成本降低2.5倍,与直接竞争对手相比,车辆效率提高了一倍,并达到电池组到电池质量的70%以上,同时避免了锂,钴,锰和铜。该公司将自己描述为“下一代经验丰富的工程师,他们将为汽车行业带来重要价值”。

CDO2

CDO2开发了一种更轻,更安全,更高效的电池组架构,其中包含了新型监测和控制电子设备,并已获得专利。CDO2为利基汽车和全电气化轻型飞机生产电池组,并实现了220Wh / kg的显着能量密度,包括电池管理电子设备。其电池组将从2022年夏季开始通过650公斤的双座飞机在空中飞行。

Infyos

Infyos正在解决电池供应链问题,使清洁技术转型面临风险。利用其在电池行业和供应链技术方面的专业知识,Infyos平台可帮助电池参与者建立供应链可见性并管理其可持续发展影响。它得到了气候技术加速器Carbon13的支持,并与电池供应链参与者和国际可持续发展组织合作,以建立一个每个电池都是可持续的未来。

EBetri©

EBetri©作为一个品牌名称是为特定市场而创建的,专门设计用于撒哈拉以南非洲的锂离子电池系统。“E”描述能量,Betri是斯瓦希里语俚语,意为电池。该设计具有许多独特的功能,与专注于适合该市场空间的独特运营支付技术的竞争对手相比,可确保高效存储,耐用性和低成本。

ReLiT Energy

ReLiT Energy Limited专注于为锂离子电池市场提供可持续的解决方案。其愿景是成为退役锂离子电池的一站式解决方案。这个想法,即重新利用和回收电池,构成了其业务的中心思想。仍然具有可用能量容量的退役电池将被重新用于储能应用,而那些已经达到使用寿命的电池将被回收以回收用于建造新电池的昂贵材料。

Grafmarine

2021年威尔士商业奖最具创新性的初创企业决赛入围者,Grafmarine正在为其新颖的NanoDeck产品开发多种储能技术,以便在海洋和恶劣环境中定制使用。它正在与曼彻斯特石墨烯和领先的商业合作伙伴合作,以实现商业化。Grafmarine拥有强大的知识产权,并与七家英国Catapults合作开发其多技术产品。它具有可持续的承诺,即在未来使用新的生物重点材料与循环经济偏见企业合作。其产品目前可节省油轮和散货船高达10%的燃料使用量。

关于该计划

该计划旨在让这一群体在有机会与活跃在电池行业的美国和英国投资者会面和推销之前,将他们放在最好的位置。虽然没有投资的保证,但去年2021年的每一个中小企业都看到了从投资到合作机会的积极成果,希望2022年计划同样成功。

本文来自the Cross-Sector Battery Systems (CSBS) Innovation Network,本文观点不代表石墨烯网立场,转载请联系原作者。

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