石墨烯复合材料成功应用于车身面板和工装部件

日前,英国Haydale公司宣布,该公司研制的石墨烯预浸料被纳入了英国小众跑车BAC Mono R车型的复合材料工装和车身面板部件生产体系,新车已在今年的古德伍德速度节上完成首秀。

日前,英国Haydale公司宣布,该公司研制的石墨烯预浸料被纳入了英国小众跑车BAC Mono R车型的复合材料工装和车身面板部件生产体系,新车已在今年的古德伍德速度节上完成首秀。

石墨烯复合材料成功应用于车身面板和工装部件

Briggs汽车公司(BAC)与Haydale公司和Pentaxia公司合作,采用Haydale公司的石墨烯增强复合材料生产了BAC Mono R车型所需的轻质车身部件。利用这种工艺生产出的车身部件具有精致的碳纤维纹理,并可根据需要进行喷涂、喷漆等表面处理。石墨烯增强复合材料在改善材料热膨胀系数(CTE)方面颇具潜力,而CTE对于获得最佳的部件质量、更高的尺寸稳定性及延长工装的使用寿命是至关重要的。

Haydale公司首席执行官Keith Broadbent表示:“项目过程中,Haydale升级了供应链,从而提升了BAC所需材料的使用性能。虽然目前这一成果侧重于汽车行业,但所取得的知识和技术成果为多领域的工装材料创造了更多的机会,尤其是在生产量有限的情况下。”

BAC公司设计主管Ian Briggs补充道:“BAC一直都是创新技术的追随者,这次发布了采用石墨烯复合材料的新车型,是我们不断技术突破的又一实例。作为量产车技术进步的基石,小众汽车制造商对于汽车行业的发展至关重要。此次合作,将石墨烯复合材料成功应用于车身面板和某些工装的生产,必将为该材料在未来汽车行业的广泛使用奠定技术基础。”

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