新成新材“受电弓”技术成行业前锋

新成新材提出利用石墨烯增强碳基复合材料来制备生产受电弓碳滑板材料,综合了碳材料的优异电学性能和石墨烯增强复合材料优异的力学性能。经过多次科学实验,最终确定了受电弓碳滑板材料的工艺配方与技术路线。所得产品经测试,各项指标均明显优于相关动车组碳滑板中关于碳条性能的指标要求。

记者日前在山西大同新成新材料股份有限公司了解到,在湖南大学、大同大学等科研院所碳材料专家的支持下,该公司成功研发“受电弓碳滑板材料的制备方法”技术。公司董事长张培林说:“这项技术主要用于碳滑板的生产制造,提高了碳滑板材料的导电性,导热性及摩擦磨损性能。”

据参与研发的专家介绍,受电弓滑板是高铁机车的关键部件,在高铁上运行的高速动车组,利用列车上方伸出的“受电弓”从铁路上方架设的接触网上取得高压电流,从而获得持续充足的动力。

作为特种石墨领域高新技术企业,新成新材公司2014年5月介入此项目的研究与开发,提出利用石墨烯增强碳基复合材料来制备生产受电弓碳滑板材料,综合了碳材料的优异电学性能和石墨烯增强复合材料优异的力学性能。经过多次科学实验,最终确定了受电弓碳滑板材料的工艺配方与技术路线。所得产品经测试,各项指标均明显优于相关动车组碳滑板中关于碳条性能的指标要求。(记者邢兆远、李建斌)

本文来自科技日报,本文观点不代表石墨烯网立场,转载请联系原作者。

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