新能源汽车”强心脏”:30分钟充满电续航400公里

高洪森告诉记者,产品性能的改进源于基础原材料性能的提升,这款快充型锂电动力电池最大的特点就是加入了石墨烯。作为目前发现的最薄、导电导热性能最强的一种新型纳米材料,在电芯中加入石墨烯,将电芯内阻减小到最小,有效地解决了阻碍锂电池产品快速充电的技术瓶颈,同时大大延长了电池寿命。

科研人员在实验制作电芯

科研人员在实验制作电芯

扣电电池测试室是恒温条件

扣电电池测试室是恒温条件

玉皇新能源科技有限公司工作人员向采访团介绍科研成果

玉皇新能源科技有限公司工作人员向采访团介绍科研成果

胶东在线菏泽1014日讯(特派记者孙宗顺)一辆新能源汽车,30分钟可充电至最大容量,续航里程最高达400公里,且电池重量大大减轻。这些看似不可思议的事情,被山东玉皇新能源科技有限公司(简称玉皇公司)逐一攻克,新能源汽车将有“强心脏”。14日,第十一届中国网络媒体山东行采访团来到玉皇公司,探访该公司研发的高效能电池的奥秘。

电池犹如新能源汽车的心脏,但目前新能源汽车充电技术普遍不能满足快速充电要求,电池成了新能源汽车发展的瓶颈。“我们这次研发的快速充电锂电池,可以把充电时间缩短到半个小时。”玉皇公司副总经理高洪森说。

玉皇新公司研发的这款电池的核心组成部分是电芯,一块电池由数十甚至上百个电芯组成。“别小看这个薄片,它可是决定了电池的质量,电芯作为储能装置,其性能直接决定了电池的性能。”高洪森说。

相比传统动力电池,这款快充型电池能量密度达到了135Wh/kg,比市场上其它品牌高出近40 Wh/kg,重量大大减轻。与普通家用新能源轿车相比,这款新型电池的重量不足传统充电电池的一半,充电时间上,10分钟充电至最大容量的80%,30分钟即可充至最大容量,正常使用充电次数可达3000次以上,数倍于现在各种设备中的充电电池寿命,且续航里程最高可达350—400公里。

高洪森告诉记者,产品性能的改进源于基础原材料性能的提升,这款快充型锂电动力电池最大的特点就是加入了石墨烯。作为目前发现的最薄、导电导热性能最强的一种新型纳米材料,在电芯中加入石墨烯,将电芯内阻减小到最小,有效地解决了阻碍锂电池产品快速充电的技术瓶颈,同时大大延长了电池寿命。

从2011年开始,在研发团队100多名成员的不懈努力下,2015年上半年,新型锂电池产品终于定型。随后,山东玉皇新能源科技有限公司搭建起了第一条新型电池生产线,目前已经投产,主打物流车和观光车市场。皇明公司新建成的石墨烯生产线今年年底即可投入生产,届时可实现每年3吨的产能,为电池的放量生产提供了强有力的原材料保障。“正式投放市场还需要一个过程,我相信近一两年就可以实现。”高洪森说。

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