季恒星
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中科大两项科研成果同期登上《科学》杂志
季恒星团队采用“界面工程”策略将黑磷和石墨通过磷碳共价键连接在一起，在稳定材料结构的同时，提升了黑磷石墨复合材料内部对锂离子的传导能力。该研究团队还采用轻薄的聚合物凝胶做成防尘外衣“穿”在黑磷石墨复合材料表面，便于锂离子更顺利进入。基于这项成果，将有望制备出能量密度达350瓦时/千克并具备快充能力的锂离子电池，从而使电动汽车的行驶里程接近1000千米，大幅提升电动汽车的用户体验。
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J. Am. Chem. Soc. : 嵌入氮掺杂石墨烯中的单原子钴催化剂助力高硫含量锂硫电池
结合原位X射线吸收光谱和第一性原理计算，作者发现Co-N-C配位中心作为双功能电催化剂分别促进放电和充电过程中Li2S的形成和分解。具有高达90% S质量比的S@Co-N/G复合材料具有1210 mAh·g-1的质量容量以及5.1 mAh·cm-2的面积容量，电极盘上的S负载量为6.0 mg·cm-2时，0.2 C下100个循环后每个循环容量衰减率为0.029 %。