上海交通大学

近日，韩国科学技术院Seunghwa Ryu，上海交通大学张荻教授，Qiang Guo报道了提出了一种通过石墨烯功能化来调控铝基复合材料强化和破坏机制的界面工程新方法。与未增强的Al基体相比，所有功能化石墨烯（FG）-Al复合材料的拉伸强度和均匀伸长率均有较大幅度的提高。

21日，甘肃公航旅集团与上海交通大学在上海举办低碳路材研讨会，并成立上海交通大学——甘肃公航旅建设集团“低碳路材联合研发中心”，举行了合作协议签署仪式和揭牌仪式。

该项目将依托上海交通大学、陕西科技大学和中国地质大学等技术团队在碳基先进材料、石墨烯制备、石墨烯包覆锂离子电池材料、石墨烯应用和锂离子电池等方面的先进科技成果，打造国内一流、国际先进的产研一体化基地。

自限制纳米组装体，如超粒子(SPs)等可以由任何纳米尺度的组件部分所构成。但是，由于来自于石墨烯量子点(GQDs)的SPs之间的范德华引力很弱，因此研究者对其还远不够了解。南方医科大学附属奉贤医院徐峰教授、上海交通大学樊春海院士和密歇根大学Nicholas Kotov发现，当利用Tb3+离子补充范德华相互作用后，GQDs中高度均匀的SPs可以实现成功的自组装。

在徐州市新沂江苏宥拓新材料有限公司的车间，员工们也在加赶进步地生产。2019年9月，宥拓新材料与上海交通大学、华东理工大学等高校牵手，研发的石墨烯PTC自限温电热膜是石墨烯电热膜升级产品，可实现电采暖本质安全，一举解决了石墨烯电热膜产业的痛点，技术填补了国内空白。目前该公司已建成2条生产线及研发实验室和可靠性实验室，年产能达到120万平方米。

近日，上海交通大学王如竹教授，李廷贤研究员报道了一种通过将吸湿盐约束在石墨烯气凝胶基质（salt@GA）中来合成高性能石墨烯气凝胶（GA）基复合吸附剂的策略。

继成功合成了原子级精确可控的磁性纳米石墨烯结构以后（PhysRevLett.124.147206）, 该课题组深入研究了该体系中π电子的磁交换机制，并成功在π电子体系中实现了铁磁基态和反铁磁基态的可控转变。除此之外，通过调控π电子的零能波函数的交叠，实现了高达42meV的反铁磁耦合强度，可以用于设计高于室温的自旋电子器件。相关研究结果可以用于制备更为复杂的碳基磁性结构，进而探测其量子自旋效应。

江苏宥拓新材料有限公司牵手上海交通大学、华东理工大学等高校，解决了石墨烯电热膜产业的痛点技术

中科院上海高等研究院诸颖研究员和上海交通大学樊春海院士研究发现，当血液暴露在低于最大安全起始剂量的GO下，哺乳动物可能会发生意外死亡，包括非人类灵长类动物(1 / 5的猕猴和7 / 121只小鼠)，而在其他动物中仍然普遍适用。

研究石墨烯的科学家发现，由两层石墨烯堆叠而成的莫尔结构在某个特定的转角下，魔幻般地呈现出超导性：电流在其中流动时完全没有损耗！这种超导性是单层石墨烯所完全不能想象的，莫尔晶格竟然会从根本上改变材料的性质。人们接着研究了其他各种各样的莫尔结构，发现了莫尔晶格更多新奇独特的物理性质，并形成了一个专门的研究方向：twistronics(扭曲学)。然而，一个根本的科学问题“波在莫尔晶格中如何演化”却一直悬而未决。

据物理学家组织网13日报道，中美科学家今天报告说，他们研制出了一种比之前最黑材料还要黑10倍的材料。新材料由碳纳米管（CNT）阵列制成，可捕获99.995%的入射光，是有史以来最黑的材料。