功能涂层

当今，水运业内人士普遍认为水性涂料不能应用于船体外壳。而近期的一项实验结果却一石激起千层浪——水云烯唯水性石墨烯涂料不仅能应用到船体外壳，而且防腐年限长达30年以上，表面光滑，耐磨抗冲击性能优异，海洋生物不易附着，对涂层处理的要求极低。

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2021年12月22日，记者从福州市相关部门权威获悉：福州力普环保有限公司法人代表、实际控制人严松，在2018年通过福州市海洋与渔业局申请的“石墨烯基超级涂层技术在高端海洋装备上的防护应用及产业化项目”作废，其通过该项目骗取的1790.5万元人民币已经全部追回，并建议移交公安部门进一步侦查。

飓隆®水性环保型石墨烯防腐涂料是由石墨烯、烯碳材料、水性树脂、辅以多种防腐蚀，防老化助剂组成的双组份防腐涂料。石墨烯防腐机理：石墨烯本身具有独特的片层结构性质，这使其在物理防腐和电化学防腐方面都展现出一定的优势。片层结构可形成“迷宫式”结构，能有效提高涂层的物理阻隔性。飓隆®水性环保型石墨烯防腐涂料具有优异的渗透性和固结性，可有效填充涂层缺陷，减少孔隙率，增强致密性，同时能渗入钢结构等基材的微孔结构，达到防腐、防水和加固的多重效果。通过使稀释剂活化并参加主体材料的固化反应，不仅可以大大减少固结体的收缩性，而且进一步提高了固结体的力学强度和耐老化、耐腐蚀性能。

在福州南站这一重点项目上，信和自主研发的锌烯望石墨烯体系再次大展所长。作为值得信赖的长效保护解决方案，已在亚洲最大火车站北京丰台站与杭州西站率先应用，赢得客户的高度评价和认可。信和锌烯望石墨烯体系能够显著提高钢结构的防腐性能，并赋予涂膜优异的力学性能，使涂膜更加坚韧耐久，解决高铁站房涂料开裂脱落问题，为客户降本增效。

采用全新材料，避免大桥腐蚀，国内首次采用高镍系耐海洋大气腐蚀环境的耐候钢，钢梁外表采用石墨烯纳米防腐蚀涂料，确保大桥耐久超长寿命；采用BIM技术，优化主体及临时结构设计。