纤维增强复材
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江苏淮安:厚植人才沃土 点燃“智慧引擎”
安顿雷纳新材料(江苏)有限公司位于盱眙县,公司拥有的超高温耐热碳纤维复合材料生产技术打破国外垄断,广泛应用于航空航天、轨道交通和高端装备制造等领域,拥有发明专利30余项。公司总经理申富强告诉记者,今年新老厂区的开票销售额将突破1.5亿元。
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广州赛奥:铺就万吨级产线 锻造“新材料之王”
攻克碳纤维材料的“降成本”问题,对于新兴产业的发展至关重要。“我们作为新材料的装备制造方,就承担了这种职责:优化工艺生产碳纤维,让更多领域用得起‘黑黄金’。”乔荫春说。
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Haydale推出石墨烯增强预浸料,可将工具寿命延长100%以上
使用Haydale的HDPlas技术,将功能化的石墨烯添加到高性能模具环氧树脂中,然后预浸渍到合适的碳纤维增强材料上,用于工具制造。
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欧盟项目 基于碳结构的纳米官能分散体的制备
该项目的最终结果是以分散的氧化石墨烯形式出现的新产品线。在水,丙酮和异丙醇中生产氧化石墨烯的液体分散体是非常理想的,因为它可以极大地促进其实际应用。这种产品将通过高质量的材料和便于在工业过程中使用的形式促进基于石墨烯的新技术的开发。
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阿联酋“拉希德”号月球车发射升空
11日11点38分,在美国佛罗里达州卡纳维拉尔角空军基地,阿联酋“拉希德”号月球车搭载SpaceX猎鹰9号火箭升空,开启为期5个月的月球探测任务。
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HydroGraph Inc.宣布任命树脂和复合材料业务发展总监
他在塑料销售、加工和应用开发方面拥有成熟的专业知识,并在碳纤维和玻璃纤维产品中使用的热固性树脂和粘合剂方面拥有专业知识。Zajac 曾在研发、新应用开发、客户服务、工艺工程和制造工程方面担任过职务。他的显著成就包括在爱荷华州牛顿的TPI进行风力涡轮机生产的工艺开发,以及与兰博基尼高级复合材料研究中心合作,帮助教育团队设计SMC复合材料部件的零件,工具,材料和工艺。
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G6 Materials与MADE先进材料签订战略合作协议
MADE是一家致力于在下一代石墨烯/纤维增强复合材料中引入新开发方式的公司。MADE的团队由专家科学家,商业专业人士和工程师组成,他们共同努力为高端应用创造下一代材料。1MADE在汽车,船舶和生活方式行业工作,为客户提供以下指导和服务:
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安利股份董秘回复:公司积极开发石墨烯聚氨酯复合材料,目前正在运动休闲材料领域推广应用
投资者:你好董秘,公司聚氨酯石墨烯复合涂层材料已送检至国家新材料中心,请问其量产后用途及市场规模如何?
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同济王正洲教授、南昆大宋平安教授 CEJ:苯基次磷酸铁@氧化石墨烯增强环氧材料的阻燃、力学和导热性能
为同时提高EP材料的阻燃、力学和导热性能,该课题组首先通过原位自组装的方法将苯基次磷酸铁(FeHP)负载在氧化石墨烯(GO)的表面,合成出FeHP@GO。其次,将FeHP@GO添加到EP中,制备出EP/FeHP@GO纳米复合材料。
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电池壳的材料供应商,他们为什么总是走在前面?
前言 随着供应商们不断努力来满足行业对电动汽车电池壳日益严格的要求,复合材料技术在电池壳上的应用也越来越多。 汽车行业正快速朝着电气化的方向发展,OEMs及电池模块的制造商们对采用复合材料来制造电池壳(包括用于支撑和保护车架和电池单元本身的电池盒盖及电池托盘)…
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石墨烯进入太空和月球
拉希德漫游车轮将用于将不同材料反复暴露在月球表面。作为材料附着力和磨损检测实验的一部分,漫游车车轮上的石墨烯基复合材料将用于了解这种材料是否可以保护航天器免受月球上的恶劣条件,特别是风化层(也称为“月球尘埃”)的影响。
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寻找水源 收集数据 助力科研 私营公司:抢滩登“月”生力军
马尔祖齐表示,石墨烯基复合材料等样品将被连接到月球车的车轮上,以测试它们在恶劣的月球环境中的表现,这将为未来的探索提供信息。他补充道:“收集到的数据将改进未来月球车和机器人的开发。”
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NANOXPLORE报告2023年第一季度业绩并公布其5年战略计划
总裁兼首席执行官Soroush Nazarpour表示:“尽管处于艰难的宏观环境中,但我们对业务表现感到满意。我们来自客户的收入增长了52%,基于更好的石墨烯增强产品,我们的毛利率继续同比增长。话虽如此,供应链挑战降低了我们本季度的预期总收入,而我们在 7 月 1 日申请的全公司工资增长降低了我们的毛利率。随着石墨烯商业化工作的继续,我们预计将通过更高的石墨烯销售来抵消供应链中断和工资增长的负面影响。
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HydroGraph Clean Power获得弗劳恩霍夫复合材料研究创新平台工作资助
随着温室气体排放对气候变化的影响越来越大,人们对内燃机替代品的兴趣日益浓厚。本研究将研究HydroGraph在热固性树脂中的石墨烯,以了解填充材料对机械,电气和热性能的影响。这些结果将提供有价值的信息,将有助于增加石墨烯在需要轻质和卓越机械和能源性能的应用中的供应和使用。
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国产大飞机发动机实现新突破!同济与石墨烯平台推动风扇叶片产业化
在非等温RTM模具系统的真空环境中,通过精确的控温和控压,基体树脂被注射到钛合金与碳纤维混合结构预制体内,随后加温固化,打造成形状精准、结构复杂的“复合材料钛合金混合结构”风扇叶片。在制造过程中,石墨烯平台生产的石墨烯纳米材料也有用武之地,提升了材料的强度和韧性。