科研进展

日本研究人员最近开发出一种新型电极，利用特制的石墨烯材料替代铂作为催化剂，来制造燃料电池车所需的氢燃料。

美国研究人员通过发射微小的二氧化硅球体测试石墨烯。这项实验当中采用的石墨烯薄片厚度仅为1个原子的厚度。他们发现，石墨烯吸收撞击力的强度高于钢材。研究人员使用电子显微镜拍摄二氧化硅球体撞击石墨烯的瞬间。

中国科学技术大学学者吴恒安、王奉超，与英国诺贝尔物理奖得主安德烈·海姆教授课题组及荷兰学者合作，近期在石墨烯类膜材料输运特性研究方面取得突破性进展，有望解决燃料电池核心部件“质子传导膜”的燃料渗透等难题，为这种高能量、低污染的新型能源设备带来革命性进展。

据介绍，剥离过程采用的全部是廉价的常规试剂，这使得最终制备的石墨烯成本甚至低于高质量的导电炭黑。剥离的石墨烯不仅具有良好的结构完整性和薄膜电导率，还可在比炭黑更低填充含量情况下实现更好的导电性能。同时，剥离的石墨烯还可以极高固体含量形成水相糊料或滤饼，后者仍可方便地再次均匀分散于水相溶液中且不发生聚集。这极大地方便了石墨烯的储存运输以及与下游产品制备工艺的衔接，显示了极佳的市场应用潜力。

在研究吸附于单层石墨烯上的钴原子时，研究人员注意到其产生了面内磁化；但是，当石墨烯生长于钌基底上，钴原子的磁化效应又摇身一变，成为面外磁化。经过多次实验，研究人员认为，通常来说，石墨烯上原子的磁化状态会受到所用初始金属基底材料类型的影响。这一发现意味着磁化过程可以“私人订制”，为基于原子自旋状态而制备的自旋电子器件材料带来了新可能。

据物理学家组织网10月22日(北京时间)报道，这一新设备利用石墨烯做传感器，可以导电，但厚度不到一纳米，并且比现在的金属触点细了几百倍。这么细的材料可以让大部分波段的几乎所有光通过，从而使光学和电学手段在这里相互兼容。此外，石墨烯对生物系统无毒害，比之前的试验材料进步了许多。

据乐观估计，在经过进一步的设计改进后，该材料将会应用于高频电子设备的制造。或许，推动这种多层复合材料系统在电子材料领域大展身手的时机即将成熟，电子材料领域迎来更新换代的时刻可能已经不再遥远了。

中科院和清华大学研究团队科研人员将还原氧化石墨烯和硅纳米线阵列两者的优势结合，制作出还原氧化石墨烯-硅纳米线阵列异质结光探测器。该异质结探测器在室温下，首次实现从可见光(波长532nm)到太赫兹波(波长118.8mm)的超宽带光探测。中国科学家这一重要研究的相关结果，已获国际知名期刊Small发表。

26日从北京大学传来喜讯，该校李彦教授课题组借助一种自主研制的新型钨基合金催化剂，研究出单壁碳纳米管结构可控制备方法。学术成果在6月26日的《自然》杂志上发表。

耶文博士的助手、美国空军丹尼斯·兰德中校指出，由于石墨烯只有一层原子的厚度，因此它实际上是一种二维材料，这使它在热导率、电导率、光密度等方面具有非同寻常的特性。他指出，目前军机多用金属箔条作为防御系统来对付防空系统，美国空军希望石墨烯箔条能够提升对付红外型和雷达型防空导弹的能力。

刘兆平是该所动力锂离子电池工程实验室主任，主要从事石墨烯和锂离子材料的研究开发，发展了石墨烯低成本规模化制备技术、石墨烯复合磷酸铁锂技术和高温型锰酸锂材料改性技术，并相继实现这3项技术成果的转移转化。