科研进展

桑德兰大学正牵头一个财团推广这种革命性的材料。该大学的科学家们一直在研究石墨烯——当以某种方式将石墨烯添加到碳增强塑料中，这意味着用这种材料制成的保险杠能比标准材料多吸收40%的能量。这将导致更轻、更安全的汽车问世。

该一体化正极材料具有高的压实密度、优异导电性、良好的机械柔性，不仅实现了高的体积硫载量（1.64g/cm3），显著提高了锂硫电池的体积能量密度（1615Ah/L），而且有效地抑制了多硫化物穿梭的效应。在2C的大电流密度的条件下，电池能够稳定循环500圈，且容量几乎没有衰减，表现出优异的循环稳定性。这种硫单质载体和中间层一体化正极结构的设计策略为构建高体积能量密度、长循环寿命的锂硫电池提供了新的思路。

曼彻斯特大学的研究人员已经设计出嵌入到RFID中的石墨烯传感器，这些传感器有望彻底改变物联网(IoT)。通过在石墨烯上层叠石墨烯(石墨烯的衍生物)以创建灵活的异质结构，该团队开发了用于遥感的湿度传感器，并具有连接到任何无线网络的能力。

选取了具有高坚韧度和抗疲劳特性的半晶态尼龙12和高强度聚醚酰亚胺作为基体，研究了熔体流变特性对熔融长丝烧结特性的影响，对高性能工程塑料的3D打印工艺参数、工业可用性进行了研究。研究发现，半结晶高分子具有较好的流变性能和快速烧结特性，在合适的打印条件下能够获得接近注塑件的力学性能。

本论文基于静电纺丝技术，以TiO2、吡咯单体和氧化石墨烯为原料，从制备物理性能和结构可控的纳米纤维及无纺布体系出发，围绕双连续导电网络结构和夹层结构等多层次结构的有序构筑，自下而上的制备出了高性能有机/无机混杂碳基电磁屏蔽复合薄膜。

石墨烯是目前已知最薄最轻最强的材料，周树云正是国际上最早利用角分辨光电子能谱技术研究石墨烯的学者之一。她一方面寻找有潜力“超越石墨烯”的新型材料，一方面将熟悉的材料组合出全新的特性。