产业新闻

在成果转化方面，我市承担了科技部《面向重型载货车用燃料电池发动机集成与控制》等重点研发项目，已在大功率燃料电池重卡集成开发方面取得突破；年产3000台燃料电池电堆生产线正式投产；石墨烯复合固态储氢材料产线建成投产；国内首套自主研发桌面式连续有机液体储氢与放氢装置拟于年底前正式投产；全国首台液氢无人机样机试制并进行测试；氢电绿色能源系统生产线及西北首条氢能风冷堆燃料电池全自动产线投产达效……

近日，探秘宝藏工厂活动首站走进国家石墨烯创新中心。这个石墨烯的创新策源地正用一个个新产品、新材料，不断解锁石墨烯新的应用市场。

近日，禾润集团旗下禾润能源顺利完成位于无锡的惠山石墨烯产业园4.67MW屋顶分布式光伏项目建设并实现成功并网。该项目采用Horay Solar品牌高效率光伏组件，覆盖园区内十余栋厂房屋顶，是园区推进绿色制造、实现“双碳”目标的重要实践。

“京畿星火燃智造，雾岚极目绘宏图。”北京房山服务团登上雾岚山，俯瞰中关村房山园产业布局；在创新爱尚家科技公司，亲身体验公司自主研发的AIHF（艾弗）水性三维石墨烯柔性发热材料的创新应用成果，了解石墨烯加热技术如何赋能保障冰雪冬奥。

拉曼光谱与有限元分析揭示了其润滑机制：石墨烯通过分散摩擦过程中产生的剪切应力延缓基底磨损，直至自身失效后基底才发生直接摩擦。这一机制在脆性材料表面可减少因应力集中导致的突然断裂和磨屑积累，从而延长低摩擦状态的持续时间。此外，研究还发现石墨烯的润滑效果并非依赖完整的六元环结构，即使在产生缺陷或转化为类无定形碳后，仍能在一定程度上发挥作用。

Anaphite 的核心技术 “干法涂层前驱体” 被视为用于电动汽车电池正极材料制造的下一代技术。传统的湿法涂层方式能耗高且对环境负担大，而干法涂层方式省去了溶剂蒸发环节，能够大幅降低能耗并削减制造成本。该技术以低成本将石墨烯这一创新材料融入正极材料，石墨烯强度超过钢材，且具有出色的导电和导热性能。借助石墨烯的高连接性，可实现更快的充电速度。

三位实习生代表分享了实习实践心得，表示亲历了石墨烯材料从试验阶段到应用成果的全过程，深化了对理论知识的理解，和从理论转化为现实生产力的认识，并在团队协作中增强了解决难题的信心和对未来职业规划的思考。

此时，没人知道这场行动将遭遇怎样的“烤”验：两个足球场大小的密闭仓库里，除了杂乱堆放的叉车，还有对人体有害的石墨烯原料；空气中弥漫着柴油味与设备霉变的混合异味；案外人的设备与保全标的混放，需逐一区分；更有工人作业、学员练车穿插其间，被执行人还会抵触……

在阿克隆大学的高分子系实验室里，孙瑜的博士研究聚焦于石墨烯纳米材料在传感器领域的应用。这段经历让他意外发现：传统脑机接口设备中笨重的金属电极，完全可以用柔性纳米材料替代。“当时实验室里用于航天器隔热层的石墨烯复合材料，竟然能完美解决脑电信号采集的舒适性问题。”