石墨烯网

该器件以底层PtTe2作为接触电极，利用其屏蔽效应稳定费米能级，在与双极性WSe2沟道耦合时可有效引导内建电场的可控反转；在此基础上引入多层石墨烯作为顶部非对称接触电极，进一步实现了PtTe2/WSe2异质结处肖特基势垒的栅压动态调控。

通过电场门控技术，利用石墨烯单层基底及其在中红外波段的栅压可调介电特性，实现了对银纳米线（AgNWs）中红外SPPs的主动调控。借助红外近场纳米成像技术与数值模拟，研究系统探究了AgNW的SPP响应光谱调控范围。更重要的是，研究发现了一种新型栅压依赖衰减通道——AgNWs中的SPPs会直接耗散为石墨烯SPPs。

引入应变会导致键长和键角发生变化，从而引起该材料原子晶格的大小和对称性发生变化，进而引起其电子、振动、磁性、光学和拓扑性质的变化。通过诱导可控应变来精确控制这些特性，这是应变电子学这一研究领域的重点，也是目前二维材料领域面临的主要挑战之一。

接下来的日子，周恒大把的时间花在查阅相关文献。他看到钒氧化物储能材料论文时突发奇想：“钒氧化物能反复储存和释放能量，还原氧化石墨烯导电快，两者结合或许能让碳纤维储存更多电？”朱孔军教授鼓励他：“思路有意思，可以做实验验证下”，并协调设备支持。“朱老师从不限定方案，非常支持我们的想法。”周恒说道。

卫华集团作为高端装备制造领域龙头企业，其产品广泛应用于海工、港口等领域，对防腐技术有着迫切需求。期间，郑耀杰先生提出：“防腐涂料是保障起重机械设备长期稳定运行的核心支撑，推动重防腐涂料发展，让起重机械设备能够应对更多恶劣工况环境，具有重要现实意义。”江苏道蓬科技深耕石墨烯重防腐涂料领域，其产品兼具长效防护与环保优势，可精准契合海洋恶劣环境的使用需求。

在公路沥青中面层与上面层之间，铺设了4厘米厚的石墨烯-PTC复合发热网，这套系统能实现0.5秒瞬时启动，60分钟即可融化30毫米厚的积雪。“传统柴油吹雪车清理同样厚度的积雪需要4小时，现在1小时就能搞定，能耗还降低30%。”项目负责人员介绍。

这个设计不仅解决了生长问题，还带来了惊人的散热效果。“石墨烯”层就像一个“润滑剂”，释放了界面热应力，让热量高效传递。“石墨烯层就像润滑剂，释放了界面热应力，让热量高效传递。