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石墨烯一直被业界认为材料成本居高不下，不能适应工业化应用，一度只能在实验室制备出来。世界首款石墨烯发动机油节能改进剂“碳威”的面世将改变这一认识。

此次发布的石墨烯发动机油节能改进剂，是由北京碳世纪科技有限公司技术团队研发的。历时1年半共计99万公里行驶里程的实际道路测试表明，实测车辆动力性能均有提升，汽车节油量可达10%。

北京碳世纪科技有限公司30日正式发布由该公司研发生产的石墨烯发动机油节能改进剂——“碳威”。据介绍，该产品可以应用到汽车、轮船、工程以及各类机械设备中，根据实测，可以提升车辆动力性能，汽车节油量最多可达10%。

牛津大学的材料学家开发出一项大面积高质量石墨烯薄膜的生产技术。研究人员表示该技术解决了生产商业规模的可重复且质量稳定的石墨烯的“重大障碍”。

重庆墨希科技有限公司拟在重庆金凤电子信息产业园8号楼建设大面积单层石墨烯薄膜项目，我单位已初步完成该项目环境影响报告书送审稿，根据《中华人民共和国环境影响评价法》、《环境影响评价公众参与暂行办法》的要求，现将该建设项目环境评价的相关信息予以公示。

将石墨烯网转移至聚二甲基硅氧烷（PDMS）基底上，将其分割成条带状，并在条带的两端连接电极。以石墨烯网条带为基底，让NaCl溶液液滴在条带上移动，在电极的两端可以检测到电压的产生。

青岛国际石墨烯创新中心项目由青岛高新区管委与中国石墨烯产业技术创新战略联盟合作、投资2.2亿元共建的青岛国际石墨烯创新中心，是全国首个国际石墨烯创新中心。

在9个开工建设的项目中，斯迪克石墨烯电子导热膜项目完成投资8亿元，设备已经安装调试。

通过使用这种技术，三星能够创造出使用硅阳极的电池，能量容量几乎是现今锂电池的2倍，同时保持尺寸，体积和安全性。事实上，这种新类型电池提供1.8倍现今锂电池的能量密度，200次充放电之后，还能维持1.5倍的能量密度。