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Directa Plus 宣布 2022 年的收入为 1090 万欧元，比 2021 年（860 万欧元）增长 27%。它的税前亏损实际上从 2021 年的 340 万欧元上升到 530 万欧元。

在石墨烯旗舰的工作包6（核心3）中，我的主要重点是将石墨烯集成到传感器中，特别是麦克风。我的主要目标是开发能够在晶圆尺度上无缝集成石墨烯的方法，同时彻底探索与这些方法相关的优缺点。除了开发制造技术外，我还对表征石墨烯在声学器件中的潜力非常感兴趣。这种类型的研究在弥合石墨烯的卓越性能与其在行业中的实际应用之间的差距，解锁更高的性能和新的传感器概念方面发挥着至关重要的作用。

即将进行的混凝土浇筑将在总计 180 吨混凝土中使用 Black Swan 的石墨烯产品，用于建设英格兰西南部雷德鲁斯附近的一个工业园区。该工业园区将提供 14 个工业单元，面积从 2,500 到 3,500 平方英尺不等，外部混凝土围裙采用石墨烯增强混凝土。这是该开发商第二次使用 NERD 提供的技术，之前曾在英国伦敦以西约 170 公里的 Warminster 建设工业园区。

NAMITEC发动机油添加剂由专有配方和生产工艺开发而成，以最大限度地提高高纯度石墨烯的性能。NAMITEC经过专门配制，剂量极低（4L机油中加入10毫升添加剂），可与不同类型的发动机油实现最大兼容性。NAMITEC由于其纳米颗粒尺寸和片状结构特性，可以很容易地进入发动机的摩擦界面。

Carbon Waters目前生产500公斤石墨烯分散体。其添加剂的性能已得到代表多个工业部门的众多公司的验证。该公司的目标是明年将产量增加十倍，目标是到2025年底生产50至100吨石墨烯分散体。实现这种增长将需要更大的产能工厂和更大的业务团队。其新的产业前景意味着新一轮融资。

据称该组合物具有传统环氧涂料的三倍的阻水性，有助于增加对磨损和紫外线的附着力和弹性。该公司声称，ProShield+可以增强主要的涂料系统，使典型的表面涂层寿命延长一倍，并将其延长至16年。

2022年4月，Stolt Tankers完成了Stolt Acer上GIT石墨烯螺旋桨涂层的试验。该公司报告燃料消耗大幅下降，随后在另外五艘船上涂了涂层。预计该涂层将减少公司船舶的生物污染影响和噪音排放（可能对海洋野生动物产生负面影响），有助于降低对水下生活的影响，同时提高燃油效率。

新的生产设施将使Sparc能够提供商业数量的石墨烯添加剂产品，用于全球涂料公司的试验。公司目前正在与潜在的全球最终用户进行评估，这些评估的结果预计将分别在23年第三季度和第四季度进行。与此同时，该公司正在寻求机会瞄准澳大利亚涂料公司，这些公司希望通过增加ecosparc来提高其产品的防腐和环境性能。

使用Poly-G PE-07GM创造的新型热塑性产品据说更坚固，整体性能更好，同时制造成本更低，在整个价值链中产生的废物也明显更少。Poly-G PE-07GM之前在Gerdau的工厂内试行了一系列工业应用商业化，包括作为建筑钉子包装的薄膜。Gerdau发现，通过使用新的、更薄25%的石墨烯增强塑料薄膜，穿孔包装的钉子要少得多。因此，Gerdau报告说，废弃损坏的包装数量减少了39%，增加了7%薄膜生产率。

Maria Giovanna Pastore Carbone博士是意大利材料工程师，希腊研究和技术基金会化学工程科学研究所（FORTH/ICEHT）博士后研究员。她自2015年以来一直在研究石墨烯，并于2017年加入Graphene Flagship。她目前在Graphene Flagship项目框架内的研究重点是整合石墨烯和相关材料，以开发多功能系统（如用于EMI屏蔽应用的轻质复合材料和用于防止紫外线辐射和气体/蒸汽渗透的涂层），重点是其结构/属性关系。