朱建

  • 高负载量锂离子电池负极:基于一氧化硅/多孔石墨烯的自支撑复合电极

    湖南大学二维材料课题组朱建等人利用大片径的多孔石墨烯与一氧化硅复合,制备出了高质量负载的多级多孔自支撑结构复合物,并将其应用于锂离子电池负极。动力学研究显示,通过改变石墨烯片层上的纳米孔大小,可调整电极在充放电过程中锂离子的传输能力,以增加电极在高质量负载下的面容量。此外,该电极材料的力学测试结果表明,这种自支撑式电极具有良好的机械柔韧性,对一氧化硅在充放电过程中产生的体积变化有缓冲作用。在此基础上,将商业化NCM523与其匹配装备成的全电池在1 C的电流密度下,其能量密度远超当前商业化锂离子电池。

    2022年3月20日 科研进展
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  • 湖南大学《Adv Energy Mater》:3D多孔石墨烯/聚丙烯腈硫复合材料,用于高负荷锂硫电池

    锂硫(Li–S)电池作为下一代高密度储能装置已引起了广泛的关注。然而,其实际应用受到工业级质量负载下的低容量和快速容量衰减的限制,这在很大程度上归因于电子/离子导电性差以及可溶性多硫化物物种的严重穿梭效应。为了解决这些问题,本文,湖南大学朱建副教授团队在《Adv Energy Mater》期刊发表论文,开发了一种用于高质量锂硫电池的三维多孔石墨烯/聚丙烯腈硫(3DHG/PS)复合阴极。

    2021年4月25日 科研进展
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  • AEM:3D多孔石墨烯/聚丙烯腈-硫复合结构用于高负载量的锂硫电池

    锂硫(Li-S)电池作为下一代高能量密度储能器件,已经引起了人们的极大兴趣。然而,由于其较差的电子/离子传导,以及可溶性多硫化物物种的严重穿梭效应等问题,导致Li-S电池的实际应用受到低容量和在商业水平质量负载下容量快速衰减的严重限制。

    2021年3月12日
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