改性塑料

  • 中超控股:控股子公司获得江苏省科技计划项目验收证书

    该项目解决了石墨烯材料在EVA基体中的均匀分散问题,项目产品达到了低电阻热稳定的效果。该项目通过验收表明常州中超石墨烯屏蔽料产品已得到认可,有利于发挥常州中超的技术研发优势,形成持续创新机制,促进常州中超石墨烯相关产品的成果转化,进一步提升公司的核心竞争力。

    产业新闻 2020年1月7日 34 0 0
  • 中国碳纳米管龙头,天奈科技能否成为全球新型导电剂的潮流引导者?

    在碳纳米管等新型导电剂出现前,海外企业控制着传统导电剂的市场话语权,中国锂电池企业在锂电池导电剂方面长期处于依赖进口的状态。目前,市场上主流的传统导电剂主要来自于美国卡博特(Cabot)、瑞士特密高(TIMCAL)、日本狮王(Lion)、日本电气化学和日本昭和电工等企业。

    2020年1月7日 59 0 0
  • 0.1%单壁碳纳米管,就实现了塑料导电!

    OCSiAl及其合作伙伴,将单壁碳纳米管应用于主要的热塑性复合物中已取得了成功,包括:温室聚乙烯薄膜、抗静电聚酰胺、滚塑容器、PVC塑料溶胶等。只需添加0.002%—0.1%的单壁碳纳米管,即可实现均匀稳定的导电性,同时可以保持塑料的高透明度、饱和色彩和优异的机械性能。

    技术资料 2019年12月21日 194 0 0
  • 常州西太湖科技产业园石墨烯企业系列推广⑨ ——江苏新奥碳纳米材料应用技术研究院

    江苏新奥碳纳米材料应用技术研究院有限公司注册成立于2018年12月28日,注册资本金5000万元。常州研究院将打造石墨烯导电、导热复合材料的研发、技术成果转化、产业孵化平台,支持传统行业的升级和石墨烯产业快速发展。

    2019年9月4日 9 0 0
  • [互动]中超控股:石墨烯电缆更优于普通电缆!

    中超控股8月10日在投资者互动平台上表示,公司已生产含有石墨烯原料的相关电缆给客户使用体验;公司控股子公司常州中超石墨烯电力科技有限公司的“35KV及以下交联电缆用过氧化物交联型低电阻热稳定石墨烯复合半导电屏蔽料”项目已经正式投产并形成了销售。如果石墨烯电缆试用成功能和普通电缆一起竞标,更优于普通电缆。

    产业新闻 2016年8月11日 20 0 0
  • 特斯拉和石墨烯的关系只有两个字:“猜想”!

    紧接着,媒体在报道的时候都附上了一个“猜想”——“称特斯拉如果要将旗下产品的性能再度升级,可能会运用石墨烯”。也就是说,所有关于特斯拉与石墨烯的关系,都是外界的揣测而已。

    行业分析 2016年8月7日 22 0 0
  • ACS Nano最新综述:石墨烯与聚合物的碰撞

    近期,复旦大学高分子科学系徐宇曦课题组联合加州大学洛杉矶分校段镶锋,以及中南大学、湖南大学等多位学者,就石墨烯增强聚合物基复合材料撰写的综述发表在ACS Nano上,题为“Functional Three-Dimensional Graphene/Polymer Composites”。该综述系统的总结了近几年来石墨烯/聚合物基复合材料的发展,相应的合成方法以及优缺点,在各个领域中的应用等。

    科研进展 2016年7月29日 12 0 0
  • 这台类方程式跑车用了石墨烯来造车身

    在欧洲最大的科学节日——科学在城市节(Science in the City festival)期间,汽车公司 Briggs 在英国国家石墨烯研究所发布了一辆车体采用石墨烯制成的汽车,名为 BAC Mono。据称,这是世界上第一台车体采用石墨烯制造的汽车。石墨烯的强度被认为比传统钢材强 200 倍,是制造汽车的理想材料。

    2016年7月25日 23 0 0
  • 世界首台石墨烯车身汽车亮相 产业应用再拓宽

    Briggs汽车公司在其品牌产品BAC MONO单座跑车的车身中使用了石墨烯材料,这种材料强度是钢的200倍,被誉为未来最有潜力的技术之一。

    产业新闻 2016年7月25日 8 0 0
  • Science:纳米复合材料与半无限石墨烯在有限板内的包覆

    由美国麻省理工学院化学工程系 Michael S. Strano等人使用堆叠的方法来生产对齐的石墨烯/聚碳酸酯复合材料,该材料由320个约0.032mm – 0.11mm厚的平行层组成,显著增加了有效的弹性模量和强度,而且体积分数仅为0.082%。类似的横向剪切滚动的方法生成了阿基米德螺旋纤维,得到可伸缩的断裂伸长率为110%,大于芳纶的30倍之多。该复合材料保留了沿石墨烯平面轴导电的各向异性。在大量减少体积分数的情况下这些复合材料可以保证高机械强度,电学和光学性能。

    科研进展 2016年7月24日 38 0 0

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